AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Renault zieht jetzt die NoVA-Bremse

Neuwagenkäufer-Aktion

Bis 28.2.2014 winkt zusätzlich zur Ersparnis auf die neue NoVA eine Kaufantragsprämie bis zu 1.000 Euro für schnell entschlossene Autokäufer.

Renault hat die passende Antwort auf die neue Normverbrauchsabgabe (NoVA): Dank der Renault NoVA-Bremse erhalten schnell entschlossene Autokäufer (bis 28.2.2014) je nach Modell eine Kaufantragsprämie in der Höhe von bis zu 1.000 Euro netto. Während die neue Normverbrauchsabgabe erst ab dem 1. März 2014 fällig wird, können Renault Käufer schon heute von dem Sonderbonus beim Fahrzeugkauf profitieren.

Die Renault NoVA-Bremse zieht bei nahezu allen Pkw-Modellen: Während Käufer bei dem flotten Zweitürer Twingo schon einen Prämie in der Höhe von 350 Euro netto erhalten, beläuft sich der Kundenvorteil bei Modellen der Mégane Familie bereits auf 700 Euro netto. Bei der Großraumlimousine Espace können schnell entschlossene Käufer sogar 1000 Euro auf den Nettoverkaufspreis sparen (entspricht einem Kundenvorteil von bis zu 1.332 Euro brutto inkl. 20 % MwSt. und 11 Prozent NoVA). Auch Käufer der neuesten Renault Modelle Clio und Captur profitieren bei Kaufabschluss von der neuen NoVA-Bremse in der Höhe von 500 Euro. Mégance Coupé-Cabriolet und Trafic sind von der Aktion ausgenommen

„Mit der NoVA-Bremse setzt Renault ein klares Zeichen, um den exzellenten Aufwärtstrend zum Jahresanfang weiter fortzuschreiben“, betont Olivier Gaudefroy, Generaldirektor der Renault Österreich GmbH. Vor allem mit seinen attraktiven Modellneuheiten wie z.B. Clio, Clio Grandtour, Captur und ZOE konnte Renault zum Jahresauftakt kräftig punkten und seinen Marktanteil bei den Pkw im Jänner auf 5,7 Prozent steigern (Vgl. Jänner 2013: 4,8 Prozent).

Die CO2-Emissionen der im Jahr 2013 in Österreich verkauften Fahrzeuge der Renault-Gruppe sind außerordentlich gering: Mit einem durchschnittlichen Ausstoß von nur 114 Gramm pro Kilometer erreicht die Marke Renault das niedrigste Ergebnis aller Volumenhersteller in Österreich. Auch die Marke Dacia vereint Fahrspaß und umweltschonende Mobilität auf vorbildliche Weise: So liegt der durchschnittliche CO2-Ausstoss bei lediglich 128 Gramm.

Grund für die niedrigen Emissionen sind die modernen Downsizing-Diesel- und Benzinmotoren, die in Fahrzeugen beider Marken zum Einsatz kommen. Besonders sparsam ist die hocheffiziente Renault ENERGY-Motorengeneration, bei der kompakter Hubraum und Turboaufladung mit modernen Effizienztechnologien kombiniert werden. Hierzu zählen die Start & Stop-Automatik, das Energy Smart Management zur Rückgewinnung von Bewegungsenergie, das Wärmemanagement für das Kühlwasser, die Ölpumpe mit bedarfsgerecht geregeltem Volumen und die Niederdruck-Abgasrückführung beim Dieselmotor. Das komfortable und effiziente EDC-Doppelkupplungsgetriebe spart ebenfalls Kraftstoff und verringert die Emissionen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Aber nur für 18-jährige!

Seat Leon ab sofort schon ab 16.990 Euro

Dank eines Bonus bekommen Führerscheinneulinge den Seat Leon nun um 2.000 Euro günstiger. Das Angebot gilt ab dem ersten Tag im Besitz der Fahrerlaubnis.

Die Welt-Leitmesse zum Thema Caravan

Gradmesser der Branche: Caravan Salon Düsseldorf

Die Strahl- und Anziehungskraft der größten Leistungs-Show von Reisemobilen, Caravan und Tourismus ist erneut auch durch die 64. Ausgabe – seit 1994 in Düsseldorf – bestätigt worden. Fast 270.000 Besucher – nicht nur aus DACH, Benelux und den weiteren zentraleuropäischen Anrainern, sondern aus 41 Ländern sorgten für die zweitbeste Resonanz in den Hallen am Rhein.

BMW i4 M50 & Co fürs Wochenende

Luxus-Elektroautos mieten

Premium E-Autos wie BMW i4 M50, Porsche Taycan oder Audi RS e-tron GT für ein Wochenende mieten. Fahrspaß trifft Nachhaltigkeit.

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.

Grobes Profil, grobe Ergebnisse

All-Terrain-Reifen im Test

Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.