AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Willkommen im Club

Mini ergänzt seine Modell-Familie jetzt um den Kombi Clubman. Der ist mit einer Länge von 4,25 Metern ausgesprochen erwachsen geworden.

mid/rlo

Im Vergleich mit dem ohnehin kräftig gestrechten neuen Mini-5-Türer geriet der Clubman nochmals 27 Zentimeter länger (4,25 Meter). Radstand (2,67 Meter) und Breite (1,80 Meter) zeigen ebenfalls Gardemaß. Mini verspricht daher glaubwürdig "fünf vollwertige" Sitzplätze.

Das Gepäckraumvolumen beträgt 360 Liter; bei umgeklappten Rücksitzen sind es 1.250 Liter. Hilfreich im Alltag ist der zweiteilige Ladeboden mit Staufach darunter, ergänzt von Fächern in den Türen und der Seitenverkleidung. Auf Wunsch öffnen die Hecktüren per Schlüsseldruck oder Fußschwenk unterm Heck.

Zur Markteinführung am 31. Oktober gibt es den Clubman in drei verschiedenen Modell-Varianten: mit Vierzylinder-Dieselmotor und 110 kW/150 PS im Mini Cooper D (Österreich-Preis: 27.600 Euro), mit einem 100 kW/136 PS starkem Dreizylinder-Benziner (24.900 Euro) und als Cooper S Clubman mit 141 kW/192 PS starkem Vierzylinder-Ottomotor (28.800 Euro).

Den Durchschnittsverbrauch des Diesels gibt Mini mit 4,1 bis 4,4 Liter auf 100 Kilometer an, die CO2-Emissionen liegen bei 109 bis 115 g/km.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Ein Schritt zurück ist zwei voraus

Das ist der neue VW Golf

Pünktlich zum fünfzigjährigen Jubiläum überarbeitet Volkswagen die achte Generation des Golf. Nicht zu viel wurde verändert, dafür aber zahlreiche wichtige Details.

Von wegen, keiner mag mehr Autos

So wichtig ist Österreichern ihr Auto

Eine Umfrage der Verkaufsplattform AutoScout24 offenbart mehr emotionale Bindung zum fahrbaren Untersatz als vermutet. Und mehr noch: Sie hat im letzten Jahr sogar zugelegt.

Lexus LBX – schon gefahren

Luxuriöser Einsteiger für Aufsteiger

Ein gewöhnlicher B-Crossover passt nicht mehr zur dienstlichen Position? Dann bietet Lexus mit dem LBX künftig das Passende. Das kleinste Modell der Japaner liefert gewohntes Premium-Flair.

Mit einem Fahrsimulator zur Entwicklung von neuen Reifen können nicht nur Zeit und physische Prototypen eingespart werden: Pirelli kommt damit auch seinem Ziel näher, bis 2030 CO2-neutral zu produzieren.

Diesel um 1,169 Euro? Ein Fehler!

Billigdiesel führt zu Ansturm auf Tankstelle

Am 29. Jänner fuhren zahlreiche Diesellenker nach Horn zum Spritsparen. Eine Tankstelle hatte einen fehlerhaften Preis ausgewiesen – erst am 30. Jänner in der Früh wurde der Lapsus bemerkt. Glück gehabt: Zurückzahlen müssen die Glücklichen die Differenz nicht.