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Der Extremsportler

Motorsportfreunde aufgepasst - jetzt kommt die Straßenversion des neuen M3 GTR mit V8-Motor.

Verena Friedrich

Die Rennversion des BMW M3 GTR zeigt bereits seit Jahren in der American Le Mans, was sie kann. Dass der Extremsportler nun bald auch als legitime Straßenversion zu haben sein wird, lässt vielleicht das Herz so manchen Benzinbruders ein wenig aus den Takt kommen. Immerhin verbirgt der sportliche, sechsgängige Zweisitzer einen extrem leichten 4,0-Liter-V8-Motor mit 258 kW unter der Haube.

Extrem tiefgelegt und aerodynamisch ausgeklügelt konstruiert präsentiert sich die Straßenversion mit einer verlängerten Front- und Heckenschürze. Kühlschlitze in der Motorhaube sorgen für das thermische Wohlbefinden des Hochleistungs-Triebwerks.

Wie auch der Rennwagen wurde die BMW M3 GTR-Strassenversion mit einem extrem leichten V8-Motor mit Trockensumpfschmierung, einem Sechsgang-Getriebe, einer Zweischeiben-Sportkupplung sowie der Variable M-Differenzialsperre ausgestattet. Der Wilde unterscheidet sich von der gezähmten Straßenversion durch 100 Pferdestärken.

Schon im Februar nächsten Jahres wird der 350 PS-starke M3 GTR in der Zivilausgabe beim Händler stehen und ist ab ca. 250.000 Euro zu haben. Dieser stolze Preis ist durch die hochqualifizierte Handarbeit und die zum Einsatz kommende neueste Technologie zu rechtfertigen. Exklusivität war eben immer schon etwas kostspieliger...

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