Seat Leon - Weltpremiere | 19.04.2005
Seats Dreierbande ist komplett
Auf der internationalen Motorshow in Barcelona präsentiert Seat die Serienversion des neuen Leon, die Verwandtschaft zu Altea und Toledo ist unverkennbar.
mid/kosi
Seat präsentiert Anfang Mai den neuen Leon auf der Internationalen Motorshow in Barcelona erstmals der Öffentlichkeit.
Wie bereits beim Altea und dem Toledo wird auch bei dem Kompaktwagen die Formgebung des Designchefs Walter de Silva deutlich: Scheinwerfer in Katzenaugenform, breiterer Kühlergrill sowie eine tiefgezogene Frontschürze mit Wabengittern in den Lufteinlässen.
Entsprechend des allgemeinen Trends ist auch der Leon in seinen Ausmaßen im Vergleich zum Vorgängermodell gewachsen. Bei der Länge um 13,2 Zentimeter auf 4,32 Meter, die Breite nahm um 2,6 Zentimeter auf 1,77 Meter zu und die Höhe liegt bei 1,46 Metern. Der Radstand vergrößerte sich um 6,5 Zentimeter auf 2,58 Meter und soll fünf Personen ausreichend Platz bieten.
Bei den Motoren kann zwischen zwei Benzin- und zwei Dieselaggregaten aus den VW-Regalen gewählt werden. Angeboten wird der 1,6-Liter-Benziner mit 75 kW/102 PS Leistung und der 110 kW/150 PS starke 2,0-Liter-FSI.
Bei den Selbstzündern stehen der 1,9-Liter-TDI mit 77 kW/105 PS Leistung und der 2,0-Liter-TDI mit 103 kW/140 PS zur Verfügung. Alle Triebwerke erfüllen die Abgasnorm Euro 4. Für die Dieselmotoren soll zur Markteinführung auch ein optionaler Rußpartikelfilter angeboten werden.
Die FSI- und beide TDI- Motorisierungen rollen serienmäßig mit einem Sechsganggetriebe zum Kunden, der FSI lässt sich auch mit einer Sechsstufenautomatik mit sequenzieller Tiptronic kombinieren. Die Dieselversionen sind zudem auch mit dem Doppelschaltgetriebe DSG erhältlich.
Für die Sicherheit an Bord sorgen serienmäßig sechs Airbags, ESP und Seitenairbags für den Fond können zusätzlich geordert werden. Preise sind noch nicht bekannt.
