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Start, Stop & Go

Als neue Versionen der kompakten Baureihe feiern der Mazda3 MPS und die Start-Stop-Automatik auf dem Genfer Salon ab 5. März Premiere.

mid/hh

Wie der Vorgänger wird der Fronttriebler ab dem Frühjahr von einem 2,3-Liter-Turbo-Benziner mit 191 kW/260 PS angetrieben. Der Verbrauch soll gegenüber den 9,7 Litern des Vorgängers leicht gesunken sein, das Abgas erfüllt die Werte der Schadstoffnorm Euro 5.

Damit die immense Kraft auch in Bewegung umgesetzt werden kann, erhält der Fünftürer ein Sperrdifferential an der Vorderachse.

Äußerlich zu erkennen ist die Steilhecklimousine unter anderem an einer Hutze auf der Motorhaube und einem großen Dachkantenspoiler. Preise sind noch nicht bekannt.

Daneben zeigt sich in Genf der neue 2,0-Liter-Benziner des Mazda3. Das rund 150 PS starke Vierzylindertriebwerk arbeitet mit der sparsamen Direkteinspritzung und ist mit einer Start-Stopp-Automatik gekoppelt.

Der Verbrauch soll bei knapp sieben Litern Super auf 100 Kilometern liegen. Der Marktstart erfolgt im Frühjahr.

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