CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Notruf 122

Anläßlich ihres Jubiläums hat die Freiwillige Feuerwehr Frankenfels das erste Treffen von Land Rover-Feuerwehrfahrzeugen veranstaltet.

Fotos: Land Rover, FF Frankenfels

Seit 125 Jahren gibt es die freiwillige Feuerwehr in der niederösterreichischen Gemeinde Frankenfels im Pielachtal.

Deshalb kamen eine Reihe von ebenfalls im Feuerwehreinsatz stehenden britischen Offroadern beim Feuerwehrfest zusammen. Auch Land Rover Austria stellte sich mit einer "Betriebsfeuerwehr" ein.

In ganz Österreich sind ca. 50 Land Rover bei Feuerwehren in Verwendung. Einer steht schon im Museum:

Bereits 1957 schaffte sich die Feuerwehr Frankenfels als erste niederösterreichische Feuerwehr ein Berglandlöschfahrzeug von Land Rover an, um auch im bergigen Gelände problemlos Löscharbeiten durchführen zu können.

Das Fahrzeug wurde 31 Jahre eingesetzt (für einen Landy eigentlich kein Alter!) und steht jetzt als Ausstellungsstück im Heimatmuseum der Gemeinde. Heute verwendet die FF Frankenfels einen Defender TD4.

Er fungiert als Versorgungsfahrzeug und wird für Transporttätigkeiten verwendet: als Zugfahrzeug für Anhänger und Löschgeräte, für Mannschaftstransporte, Hochwassereinsätze, Bergungen von Fahrzeugen und Traktoren in unwegsamen und bergigen Geländen, wo große Fahrzeuge nicht oder nur schwer hingelangen.

Feuerwehr Frankenfels

Freiwillige Feuerwehren leisten in ganz Österreich einen unschätzbaren Beitrag zur Sicherheit der Bevölkerung. Bei der FF Frankenfels, gegründet 1883, und in der Feuerwache Weißenburg versehen 67 Mitglieder, davon 2 Frauen, aktiv ihren Dienst. Dazu kommen 9 Mädchen und Burschen in der Feuerwehrjugend sowie 8 Reservisten.

Jährlich werden an die 10.000 Stunden, davon etwa 1.500 Stunden bei 10 Brand- und 101 technischen Einsätzen geleistet. Zur Feuerwehrarbeit gehören aber auch Übungen, Lehrgänge, Veranstaltungen und Wassertransporte, für die unentgeltlich unzählige Stunden aufgewendet werden.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Pannonia-Historic mit Start in Gols

Oldtimer-Magnet Burgenland

Eine der größten Oldtimer-Rallies, die Int. Vredestein Pannonia-Historic, startet am 6. Oktober in Gols. Das Ziel am 7. Oktober liegt in Halbturn.

In der siebten Ausprägung des Riviera lernte Buick vieles über den Fahrzeugbau. Was man darf. Was man nicht darf. Und was man nur zur rechten Zeit darf.

Eine Restauration in zehn Minuten

Video: Project Tawny im Zeitraffer

Als Zusammenfassung und Rückblick der bisherigen Arbeiten gibts nun einen klassischen Zeitraffer aller Arbeiten, die bislang an unserem Lotus Elan passiert sind.

Die Rache der Kamele

Helden auf Rädern: Sabra Sussita

Wo vor rund 50 Jahren überall Autos gebaut wurden, ist in der zentralisierten Industrie der Moderne kaum vorstellbar. So gab es auch in Israel einst zivile Herstellung, wobei der Sabra streng genommen ein halber Brite war.

Die große Fehlersuche

Video: Project Tawny, Teil 7

Angesprungen ist unser Lotus Elan schon einmal, aber nicht so wie geplant. Erst nach langer Fehlersuche gab es einen ersten Muckser, doch wie kam es dazu? Wir begeben uns auf Spurensuche und fanden Dinge, die gefehlt haben. Und solche, die zu viel waren.

11. Rallye Historiale in Brunn am Gebirge

Bruno und das alte Eisen

Der Österreichische Motor Veteranen Verband organisierte am 29. September die Historiale, Start und Ziel waren im Bruno, dem Veranstaltungszentrum von Brunn am Gebirge.