CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Zwischen Mystik & Stoppuhr

Start und Ziel im Hanfdorf: Die 100-Seen-Classic ist die Nachfolgeveranstaltung der Litschau Classic und findet heuer zum vierten Mal statt.

Start- und Zielort ist das Hanfdorf Reingers, das durch das 24-Stunden-Traktorrennen schon einen großen Bekanntheitsgrad erlangt hat. Abnahme und Siegerehrung finden im Gasthaus Uitz am Hauptplatz statt.

Die Rallye führt auf sehr schönen Strecken, zum Teil über die ehemaligen Sonderprüfungen der Semperit-Rallye der neunziger Jahre des vorigen Jahrhunderts, durch das mystische Waldviertel.

Geheimnisse des Waldviertels

Auch die anspruchsvollen Schnittprüfungen mit mehreren geheimen Messpunkten führen über sehr selektive Straßen und Güterwege, auf denen eine gute Navigationskenntnis des Beifahrers gefragt ist.

Der Start erfolgt am 28.02.2009 um 12:00 Uhr vor der Kirche in Reingers. Ab ca. 13.45 Uhr ist eine kurze Teepause bei der Firma KFZ Holzmüller in Nondorf und ab ca. 16:30 Uhr eine Jause bei der Freiwilligen Feuerwehr in Thaura geplant, bis dorthin haben die Teilnehmer schon mehr als 200 km zurückgelegt.

Danach geht es wieder Richtung Reingers, wo die Teams ab 20:30 Uhr wieder beim Gasthaus Uitz eintreffen werden. Die Siegerehrung findet im Anschluss statt.

Classic Rallye Trophy

Die Veranstaltung hat sich in den vergangenen Jahren wegen der anspruchsvollen Streckenführung einen guten Namen gemacht und erfreut sich großer Beliebtheit.

Sie zählt 2009 als dritte Veranstaltung zur Classic Rallye Trophy 2008/2009, einer Serie von Wertungsfahrten, die sich aus der Leiben Classic Night (15. 11. 2008), der Wintertourenfahrt (10.01.2009), der 100-Seen-Classic (28.02.2009) und der Purkersdorf Classic am 25. 07. 2009 zusammensetzt.

Die Siegerehrung der Classic Rallye Trophy findet dann im Rahmen der Preisverteilung der Purkersdorf Classic statt.

News aus anderen Motorline-Channels:

100-Seen-Classic 2009

Weitere Artikel:

Die Schnellladefläche

Helden auf Rädern: Chevrolet S-10 EV

Noch seltener als der Chevy EV-1 war sein praktischerer und weit patriotischer Ableger. Der S-10 EV war ein Frühversuch elektrischer Nutzfahrzeuge, bei denen den Machern ein entscheidender Fehler passierte.

Die ARBÖ Classic (5. und 6. Juni) bringt mit 165 Fahrzeugen ab Jahrgang 1928 einmal mehr die Freude am Automobil in die Admonter Gesäuse Region und darüber hinaus. Und: Schon jetzt trudeln Nennungen für die im September steigenden Austrian Rallye Legends ein

Was ist besser?

Oldtimer mieten oder kaufen

Ob als stilvolle Begleitung für besondere Anlässe oder als Ausdruck von Individualität im Alltag – es gibt zahlreiche Autofahrer, die gern einen Oldtimer wählen.

Der optimale Weg zum Traum-Oldtimer

Einen Oldtimer in die Niederlande importieren

Oldtimer aus Übersee sind in Europa sehr beliebt! Das liegt oft daran, dass es viele gewünschte Modelle hierzulande nicht gibt oder diese einen eher schlechten Zustand aufweisen. Ein Import aus den USA ist daher für viele Autoliebhaber eine valide Alternative und den Aufwand auf jeden Fall wert.