FAMILIENAUTOS

Ganz schön genial
Der Neue ist ein wenig länger und breiter als sein Vorgänger, wodurch die an sich schon enorme Geräumigkeit und auch das „Raumgefühl“ nochmals gewachsen sind, ebenso die bereits üppige Kniefreiheit für die hinten Sitzenden. Auch im Combi-Kofferraum ist nun um 30 Liter mehr Platz – der oft strapazierte Begriff „Raumwunder“ trifft’s auf den Punkt und MUSS einfach herangezogen werden. Gelungen ist dies durch viele kleine „schmälernde“ Maßnahmen bei Türverkleidung oder Mittelkonsole. Dafür langt der Octavia bei neuen, weichen und hochwertigen Materialien bei Türverkleidungen oder Armaturenbrett ins Volle.

Am Rädchen drehen
Bei der Gestaltung des Innenraums gibt es an dieser Stelle vorerst tosenden Applaus. Für die Rändelrädchen am Lenkrad und Direktwahltasten für wichtige Fahrzeugfunktionen! Denn wegen Lautstärke- oder Temperaturregelung will niemand auf noch so schönen und großen
Displays rumdrücken oder wischen. Design und Anordnung des frei stehenden Bildschirms, des neu gestalteten Lenkrads, der neuen, noch hochwertigeren Materialien und und und … sind ebenfalls gelungen.
Hübsche Spielerei und zur Unterhaltung von Kindern bestens geeignet sind die neue LED-Ambientebeleuchtung, die in bis zu 30 Farben erstrahlt, und die der Laune entsprechend variablen Stimmungskacheln.
Das gut zu bedienende, virtuelle Cockpit ist übrigens serienmäßig, ­optional erstmals bei Škoda ist ein Head-up-Display erhältlich.

Mit Sicherheit an Ihrer Seite
In den vergangenen (und auch zukünftigen) Jahren rücken neben Konnektivität und Wohlbefinden vor allem die Fahrerassistenzsysteme mehr und mehr in dem Mittelpunkt bei neuen Modellen. Neben vielen bewährten elektronischen Helferlein stehen im neuen Octavia erstmal einige neue zu Ihren Diensten. Beispielsweise der Ausweichassistent: Dieser verhindert eine drohende Kollision mit Fußgängern, Radfahrern oder anderen Fahrzeugen durch kontrolliertes Ausweichen. Oder auch der Ausstiegswarner – besonders bei kleinen und bereits selbstständig werdenden Kindern sehr empfehlenswert: Dieser zeigt – nach dem Öffnen einer Tür – an, ob sich von hinten ein Radfahrer oder anderes Fahrzeug nähert.

Herz für die Umwelt
Da ein reiner Elektroantrieb zwar toll, aber nicht für jeden Bedarf der passsende Antrieb und der Škoda Octavia ein wirklich vielseitig verwendetes Auto ist, gibt es ihn mit vielen unterschiedlichen Antrieben. Sein Debüt liefert ein Plug-in-Hybridantrieb, das ist dann der Octavia iV.
Dazu gibt es äußerst effiziente Dieselmotoren mit durchschnittlichen WLTP-Verbrauchswerten bis zu 3,9 Litern, die bis zu 80 Prozent weniger Stickoxide ausstoßen. Oder auch verbesserte Benzinmotoren, die erstmals auch mit Mild-Hybrid-Technologie ausgerüstet sind, und nach wie vor einen G-Tec mit Erdgasantrieb.
In unserem FAMILIENAUTOS-Test hatten wir einen mit 115 PS ausgestatteten TDI, durch die geringe Geräuschkulisse kaum als Diesel erkennbar, fein und willig zu fahren, mit satter Straßenlage auf jedwedem Untergrund – wirklich ein Genuss auf jedem Meter und bei noch so kurzer Strecke. Eine Empfehlung für alle.