Futuristisch gestylte Showcars gibt’s reichlich. Der Suzuki e Vitara ist mehr der alltagstaugliche Stromer, bodenständig, clever und unaufgeregt. Wir haben mit dem familienfreundlichen Allrad-Profi einen Abstecher in die Berge gemacht.
Europa versus China ist nur eines der Themen auf der über drei Hallen reichenden Automesse in der französischen Hauptstadt. Vor allem bei Renault heißt es: Kleine Elektroautos sind die Zukunft, während an anderen Ständen durchaus auch dem Wachstum gefröhnt wird.
Ein kleines Boot für jedermann, das war im Prinzip die Basisidee des X1/9. Verwirklicht mit schnöder Großserientechnik entstand ein welpenhaftes Spielmobil, das es in den USA weit länger aushielt als Fiat selbst.
Kimi Antonelli holte sich die Bestzeit am Freitag in Belgien - Zweimal musste die Session unterbrochen werden, wobei einmal Max Verstappen der Auslöser war
Haben Formel-1-Fahrer noch die Kontrolle darüber, was im Auto passiert, oder werden sie durch KI längst fremdgesteuert? Wir klären auf und suchen eine Lösung
Die ersten Renderings des Dallara IR-28, der in zur IndyCar-Saison 2028 den in unterschiedlichen Ausführungen bereits seit 2012 eingesetzten DW12 ablösen wird
Weil McLaren im Auto von Lando Norris eine neue Kontrollelektronik verbaut und über das erlaubte Limit kommt, muss der Weltmeister von weit hinten starten
Die Formel 1 ist technisch komplexer denn je: Haas-Teamchef Ayao Komatsu fordert mehr Kontrolle für die Fahrer und mehr Verständlichkeit für die Zuschauer
