Studie: Großer City-Roller von BMW | 08.11.2010
Son of C1
Mit einem großen Scooter unter dem Arbeitstitel "Concept C" geht BMW vielleicht bald an die Eroberung der städtischen Ballungsräume.
mid/mah
Es soll selbstverständlich nicht einfach nur ein Mopperl werden, sondern ein Premium-Roller. Er soll die souveränen Fahreigenschaften eines Motorrades mit dem Komfort und der Agilität eines klassischen Scooters verbinden.
Das auf der Motorradmesse EICMA vorgestellte Konzept trägt die für die deutsche Motorrad-Familie charakteristischen, "Split Face" genannten Gesichtszüge, das Windshield zeigt sich im knappen Speedster-Stil.
Der von der GS bekannte Seitenaufprallschutz samt Lufteinlass im Alu-Look soll für Sicherheit und optische Akzente sorgen. In der Studie übernimmt ein neu konzipierter Zweizylinder-Reihenmotor in Verbindung mit einem stufenlosen CVT-Getriebe den Vortrieb. Videokameras im Heck ersetzen Rückspiegel – ein beliebter Gag für Konzeptfahrzeuge.
Je nach Publikumsredaktion denkt man über einen serienstart womöglich auch mit Elektroantrieb nach. Übrigens: Festschnallen wie am C1 muss man sich nicht.
