MOTORSPORT

Am 18. Mai 2002 startet die Österreichische Tourenwagen Challenge in ihre bislang stärkst besetzte Saison, nahezu die gesamte österreichische Tourenwagen-Elite ist mit von der Partie.

Eine Prognose den Gesamtsieg betreffend fällt daher heuer so schwer wie nie zuvor, stehen doch mit dem dreifachen Gesamtsieger Roman Hoffmann, dem zweifachen Vizemeister Erich Trinkl, Vorjahres-Champion Alexander Niel (Alfa Romeo 156) sowie mit Sascha Plöderl, Guido Geisler, Christoph Lampert (Alfa Romeo 147), Wolfgang Treml und Robert Pankl bereits acht potentielle Titelanwärter am Start. Aber auch Herbert Karrer, zählt zu den Mitfavoriten.

Der Kampf Diesel vs. Benzin dürfte übrigens auch das Top-Thema der kommenden Saison werden. Denn neben Karrer wird auch das Team Duller-Motorsport diese Herausforderung annehmen und zwei BMW 320d Compact, wobei ein Fahrer - nämlich Wolfgang Schachinger - bereits feststeht, in die Schlacht schicken.

Herbert Karrer siegessicher zu der neuen Situation: „Das wirklich großartige Reglement in der ÖTC bietet heuer auch Dieselfahrzeugen die Möglichkeit, um den Gesamtsieg mitzufahren. Damit können wir den Trend der Zeit sportlich umsetzen. Ich bin sicher, dass ich ganz vorne mitmischen werde.“

Neben der Fahrerwertung gestaltet sich auch die Markenwertung immer mehr zu einem Rätselraten: Kämpfen doch nicht weniger als acht Automobilmarken um die begehrten Punkte. Jedoch hat Titelverteidiger Honda neben Alfa Romeo die meisten Fahrzeuge im Bewerb und daher wohl die größten Chancen auf den Markenpokal.

Das Starterfeld