MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Chevrolet siegt wieder

Lange hatte man bei Chevrolet heuer auf den ersten Sieg warten müssen. In Talladega machte Dale Earnhardt Jr. alles klar.

Manfred Wolf

Dale Earnhardt Jr. behielt in einem spannenden Vier-Runden-Sprint die Oberhand im Kampf mit seinem Markenkollegen Michael Waltrip. Obwohl Earnhardt Jr. den ganzen Tag über dominant war, fehlte Waltrip nur eine Autolänge zum Erfolg.

Damit gewann Earnhardt zum zweiten Mal auf dem “schnellsten Oval der Welt”, während 133 von 188 Runden lag er in Führung. Dabei dachte Earnhardt, dass Rookie und Pole-Mann Jimmie Johnson das besser Auto hätte – doch Johnson wurde nur Sechster und Earnhardt triumphierte: „Es war ein hartes Stück Arbeit, aber wir haben es geschafft, ein großartiger Sieg für uns! Wir werden versuchen, den Winston-Cup zu holen und wenn wir so weitermachen, dann werden wir das auch schaffen.“

Michael Waltrip: „Sein Auto war heute einfach um das Bisschen schneller. Ich bin zwar bis an seine Stossstange gekommen, aber das war zu spät. Aber auch der zweite Platz ist großartig.“

Kurt Busch wurde Dritter, Jeff Gordon Vierter und Sterling Marlin Fünfter, Letzterer behält damit auch die Tabellenführung. Talladega-Sieger Earnhardt Jr. kletterte gleich fünf Plätze in der Tabelle nach oben und ist nun Fünfter gesamt.

Das Rennen selbst war lange ohne Gelbphasen abgelaufen. Doch in Runde 166 kam es (wieder einmal) zum befürchteten großen Crash. Nicht weniger als 24 Autos waren darin verwickelt, wie durch ein Wunder wurde niemand verletzt.

Gute Nachrichten gab es auch abseits der Action auf der Rennstrecke. NASCAR-Team-Besitzer Jack Roush, der bei einem Absturz mit seinem privaten Flugzeug schwer verletzt wurde, befindet sich auf dem Weg der Besserung.

Nächstes NASCAR-Rennen: Kommendes Wochenende, dann stehen die „NAPA Auto Parts 500“ auf dem California Speedway auf dem Programm.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

GP von Kanada: Qualifying

Russell & Verstappen nebeneinander!

McLaren geschlagen, Charles Leclerc verschenkt die Pole-Chance: George Russell gewinnt das packende Qualifying zum Grand Prix von Kanada 2025

24 Nürburgring 2025: Galerie Tag 1

Große Galerie vom Adenau RaceDay am Nürburgring

Richtig stimmungsvoll war der traditionelle Auftakt zu dem eigentlichen Haupt-Event – dem weltweit bekannten Rennen durch die 25,378 Kilometer lange „Grüne Hölle“ der Nordschleife des Nürburgrings. Hier unsere große Galerie!

"Top 5 wäre schöner Erfolg"

LMGT3-Titelverteidiger Lietz im Interview

Von "Kanonenfutter" in Katar bis zum 0,3-Sekunden-Sieg in Imola: Richard Lietz blickt auf eine wechselhafte WEC-Saison vor Le Mans 2025 zurück

24h Nürburgring 2025: Background-Analyse des Rennens

Vom Stromausfall bis zum fliegenden Besen

Lange sah es nach einem Durchmarsch des Manthey-Grello, aus. Am frühen Sonntag kam der Rowe BMW M4 98 immer näher, um am Mittag dran zu sein. Je nach Überhol-Situationen auf der rund 25 Kilometer langen Strecke konnte man am Mittag die beiden Kontrahenten quasi mit einem Handtuch zudecken. Abstand: Teilweise eine Autolänge. Die Zeitstrafe nach einem Zwischenfall brachte die endgültige Entscheidung im eigentlichen Herzschlag-Finale auf der Strecke.

"Nur einmal habe ich geweint"

Zehnder exklusiv nach 33 Jahren in der Formel 1

Nach über 600 Rennen bleibt Sauber-Sportdirektor Beat Zehnder künftig auch mal zu Hause - Im exklusiven Interview blickt der Schweizer auf seine Formel-1-Zeit zurück

Le Mans 2025 – Tag 8

Die Parade der Fahrer

Am Freitag vor dem Rennen steht für die meisten Fahrer "nur" ein richtig öffentlicher Termin auf dem Programm an – und der ist seit 30 Jahren bei allen Piloten gleichermaßen beliebt, sodass er richtig zelebriert wird: Die Fahrerparade – in diesem Jubiläums-Jahr allerdings mit einer neuen Route durch die Innenstadt, wodurch viele beliebte Fotomotive der letzten Jahre nicht mehr in der bekannten Form realisierbar sind.