MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Schön, schwierig & anspruchsvoll

Richard Lietz beendete die beiden Rennen auf dem berühmten Stadtkurs von Pau auf den Plätzen zwölf und neun, Punkte gab's leider keine.

Zum ersten Mal auf dem legendären Stadtkurs von Pau, ließ es Richard Lietz beim freien Training etwas vorsichtiger angehen um erst Mal die Strecke kennen zu lernen. Die Strecke von Pau gilt als einer der schwierigsten Stadtkurse, aber auch einer der schönsten und anspruchsvollsten.

Beim ersten Lauf aus der 19. Startposition konnte Lietz beim Start jeglichem Gerangle entfliehen und fuhr mit einem sensationellen Start bis an den 14. Rang. Jedoch wurde die Aufholjagd nach den Punkterängen schon in der zweiten Runde, durch die Attacke eines Konkurrenten von hinten gestoppt, wodurch sich Lietz drehte und an 20. Position wieder einfädeln konnte.

Nach 21 spektakulären Runden, harten aber fairen Fights mit Nico Rosberg, wobei sich Richard Lietz in der 18. Runde schlussendlich durchsetzte und an zwölfter Position ins Ziel einlief. Richard Lietz beendet den 5. Lauf der Formel 3 EuroSeries, auf dem schwierigen Kurs von Pau, als bester Österreicher jedoch punktelos aufgrund mancher zügellosen Attacken. Sieger des 5. Laufes der Formel 3 Euro Series Ryan Briscoe vor Olivier Pla und Timo Glock

Der zweite Lauf wurde gleich zu Beginn mit einer Massenkarambolage eröffnet, wobei der HBR-Pilot Richard Lietz unberührt an den Wracks vorbei kam. Beim zweiten Start verhielten sich die übrigen Piloten etwas zivilisierter und Lietz konnte sich an der 18. Position etablieren.

Bei heißen Temperaturen, und 22 langen Runden konnte Richard die Rundenzeiten den vor ihm fahrenden Klien (AUT) und Campanico (POR) souverän mithalten, und passierte das Ziel wiederum knapp hinter den Punkterängen an 9. Position. Der Brasilianer Fabio Carbone holte sich den ersten Sieg dieser Saison vor Ryan Briscoe und Jamie Green.

Der nächste Lauf, bei welchem die Formel 3 Euro Series wieder im Rahmen der DTM fahren wird, findet in zwei Wochen vom 20. – 22. Juni am Norisring (Stadtkurs) in Nürnberg statt.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Le Mans 2025 – Tag 9

Renn-Samstag: Un-erwarteter Auftakt

Zur Geisterstunde bei den 24 Stunden von Le Mans sind bei den um den Gesamtsieg fahrenden HyperCars einige Überraschungen zu vermelden. Ferrari vorn – im Wechsel der Boxenstopp-Strategien mit gleich zwei Boliden – dahinter der Rest des Feldes. In der LMP 2 und bei den GT3 jeweils eine ähnliche Situation, die die zuvor gezeigte Performance belegte.

"Nur einmal habe ich geweint"

Zehnder exklusiv nach 33 Jahren in der Formel 1

Nach über 600 Rennen bleibt Sauber-Sportdirektor Beat Zehnder künftig auch mal zu Hause - Im exklusiven Interview blickt der Schweizer auf seine Formel-1-Zeit zurück

24 Nürburgring 2025: Analyse Top-Qualifikation

Fortsetzung folgt – oder nur so viel wie nötig

Betrachtet man die Freitags gefahrenen Zeiten mit denen von Samstag, dann wird für den langjährigen Beobachter eines ganz besonders deutlich: Auch im Einzelzeitfahren um die ersten fünf Startreihen haben die Teams und Fahrer immer eines im Blick – die Uhr. Engel, Estre und Neubauer im Gespräch.

Trotz Erfolg: Der gemeinsame Formel-1-Launch aller Teams, der 2025 anlässlich des 75-jährigen Jubiläums stattgefunden hatte, wird im nächsten Jahr nicht wiederholt

Weitere 10 Jahre Montreal

Formel 1 verlängert mit Kanada!

Obwohl der aktuelle Vertrag noch bis 2031 läuft, hat die Formel 1 die Vereinbarung mit Kanada vorzeitig um mehrere Jahre verlängert - Weitere zehn Jahre in Montreal