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Neue Michelin-Reifen sind schneller!

Reifen-Drama, Kapitel XXV: BMW-Williams bestätigt kurz vor dem Auftakt zum Italien-GP in Monza, dass die neuen Michelin-Pneus schneller sind!

Zuerst der Rückschlag: Die Michelin Reifen sollen illegal sein. Also entwickelten die Franzosen in aller Eile einen neuen Pneu. Dieser soll nun ganz stark sein.

Ironie des Schicksals? Die neuen Michelin Pneus für Monza sollen tatsächlich schneller als die Vorgänger sein. Ein kleiner Rückblick: Ferrari und Bridgestone wollen gemeinsam herausgefunden haben, dass sich die Michelin Reifen während des Rennens in die Breite ausdehnen und somit die maximale Lauffläche von 270mm überschritten wird. Die internationale Automobilorganisation FIA reagierte darauf und entschied, die Lauffläche künftig nach den Rennen zu kontrollieren, was im Falle Michelin zu Disqualifikationen hätte führen können.

Also entschieden die Franzosen ein Mammutprogramm durchzuführen und 24 Stunden auf 24 neue, schmälere Pneus für den Italien Grand Prix zu entwickeln. Diese wurden vergangene Woche erstmals getestet und haben auch den Segen der FIA.

„Das technische Department der FIA hat bestätigt, dass es fest daran glaubt, dass diese Reifen dem F1-Reglement entsprechen, wenn sie in Monza ebenso benutzt werden“, ließ der Weltverband in einem Presseschreiben verlauten.

Dadurch, dass Michelin in einer Nacht und Nebel Aktion neue Reifen konstruieren musste, erschienen schnell Meldungen, wonach die französischen Pneus denen der Konkurrenz unterlegen sein könnten.

Aber schon der technische Direktor von Renault, Mike Gascoyne, ließ nach Testende anklingen, dass er von den neuen französischen Gummis positiv überrascht sei. „Wir möchten auch Michelin danken“, so der Brite. „Sie haben in den letzten Tagen sehr schnell und effektiv reagiert und unsere Reifentests verliefen ebenfalls sehr gut. Mit dem neuen Reifen haben wir sogar einen Performancevorteil gegenüber dem Vorgänger verspürt.“

Im Rahmen des GP von Italien gab es nun eine weitere Stimme über die neuen Michelin-Pneus. Dabei bestätigte Sam Michael, Chief Operations Engineer bei BMW-Williams, die Worte seines Kollegen von Renault.

„Die neuen Reifen sind schneller und konstanter und daher eine Verbesserung“, so der Williams-Mann gegenüber der BBC. „Ich bin glücklich. Das ist ein guter Reifen für die letzten drei Rennen.“

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