MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Gerald Winter

Gerald Winters Motorsportkarriere begann 2003, als Beifahrer von Marcus Leeb gelangen ihm auf Anhieb einige Podestplätze und Siege.

Marcus Leeb/Gerald Winter starten in der Saison 2005 mit Ihrem Suzuki Ignis (Klasse N2) in der Österr. Junioren Rallye-Staatsmeisterschaft sowie im Suzuki Ignis Cup.

  • Geboren: 31. Oktober 1978
  • Wohnort: St. Stefan im Lavanttal
  • Beruf: Projektleiter der Firma Stugeba
  • Motorsport: seit 2003
  • Hobbies: Radfahren, Paintball und Motorsport
  • Vorbild: Nicky Grist
  • Traumauto: Ford Fiesta S1600

    Erfolge:

    2003: Gesamte Rallye-ÖM im Peugeot 306, Vize-Pokalsieger in der Formel 2
    2004: Gesamte Rallye-ÖM im Citroen Saxo, Junioren-Vizestaatsmeister
    2005: Sieg in der Juniorwertung bei der IQ-Jänner-Rallye

    • News aus anderen Motorline-Channels:

    Mondial de l’Auto Paris – News vom Autosalon

    Automesse: Neue Vielfalt in Paris

    Europa versus China ist nur eines der Themen auf der über drei Hallen reichenden Automesse in der französischen Hauptstadt. Vor allem bei Renault heißt es: Kleine Elektroautos sind die Zukunft, während an anderen Ständen durchaus auch dem Wachstum gefröhnt wird.

    Ein halbes Jahrhundert in sechs Generationen

    50 Jahre VW Polo

    Autos sind immer Kinder ihrer Zeit – und kaum ein anderes zeigt diesen Schlüssel zu großer Beliebtheit besser als der VW Polo. Je nach Zeitgeist und Geschmack passte er sich den Wünschen und Bedürfnissenn der Kunden an, blieb seinem Grundmotto aber stets treu: leistbare Mobilität ohne Abstriche auf der Höhe der Zeit. Wir blicken zurück auf fünf bewegte Jahrzehnte, erzählt anhand der sieben Polo-Generationen.

    Test: BMW CE 02

    Zwischen den Stühlen: eParkourer von BMW

    Beim CE 02 handelt es sich weder um ein E-Motorrad, noch um einen E-Scooter. BMW selbst meint: Es ist ein eParkourer! Unterwegs mit 15 PS (Nennleistung 8 PS) und ungewöhnlichem Design.

    Weitere Artikel:

    24 Nürburgring 2025: Galerie Tag 1

    Große Galerie vom Adenau RaceDay am Nürburgring

    Richtig stimmungsvoll war der traditionelle Auftakt zu dem eigentlichen Haupt-Event – dem weltweit bekannten Rennen durch die 25,378 Kilometer lange „Grüne Hölle“ der Nordschleife des Nürburgrings. Hier unsere große Galerie!

    Sulayem vor zweiter Amtszeit

    Carlos Sainz sen. zieht FIA-Kandidatur zurück

    Weil Carlos Sainz sen. nun doch nicht für die Wahl zum FIA-Präsidenten kandidiert, steht Mohammed bin Sulayem ohne Gegner praktisch schon als Sieger fest

    Le Mans 2025 – Tag 9

    Renn-Samstag: Un-erwarteter Auftakt

    Zur Geisterstunde bei den 24 Stunden von Le Mans sind bei den um den Gesamtsieg fahrenden HyperCars einige Überraschungen zu vermelden. Ferrari vorn – im Wechsel der Boxenstopp-Strategien mit gleich zwei Boliden – dahinter der Rest des Feldes. In der LMP 2 und bei den GT3 jeweils eine ähnliche Situation, die die zuvor gezeigte Performance belegte.

    "Top 5 wäre schöner Erfolg"

    LMGT3-Titelverteidiger Lietz im Interview

    Von "Kanonenfutter" in Katar bis zum 0,3-Sekunden-Sieg in Imola: Richard Lietz blickt auf eine wechselhafte WEC-Saison vor Le Mans 2025 zurück

    24 Nürburgring 2025: BoP

    Ewiges Thema Balance of Performance

    Wie bereits bei den 24h von Le Mans zu beobachten: Auch rund eine Woche später ließen sich weder die Fahrer noch die Teams und Hersteller auf der Nordschleife nicht wirklich in die Karten schauen, denn die „allseits beliebte“ Balance of Performance (BoP) schwebte insbesondere wieder über den GT-3-Boliden.