MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Die Russen kommen...

In Japan hat sich heute ein neues F1-Team vorgestellt – ab 2006 soll das russische „MidlandF1“-Team mit Dallara-Chassis an den Start gehen.

„Ein oder zwei neue Teams“ hat FIA-Präsident Max Mosley für die Saison 2006 fest eingeplant. Und wie bereits im Vorfeld des Großen Preises von Japan in Suzuka berichtet wurde, erfüllte sich der erste Wunsch des Kostensenkungsverfechters am heutigen Freitag: Midland F1 wird ab 2006 in der F1 an den Start gehen!

Hinter dem Midland F1 Team, welches heute im Paddock von Suzuka angekündigt wurde, steckt dabei eine russische Investorengruppe, welche auf den Namen Midland Group hört und welche den italienischen Chassisbauer Dallara bereits mit der Entwicklung eines F1-Boliden beauftragt hat.

„Wir befinden uns gerade mitten in der Auswahl unserer neuen Crew“, erklärte der Vorsitzende Alex Shnaider über den Auswahlprozess an Teammitgliedern und Fahrern, wobei erwartet wird, dass hier einige russische Landsleute den Weg in die Königsklasse einschlagen werden. „Das Auto wird in Zusammenarbeit mit Dallara in Italien gebaut und der Sitz des Teams wird außerhalb Londons liegen.“

Über die Absichten möglicherweise das zum Verkauf stehende Jaguar Racing Team, mit Sitz in Milton Keynes, zu kaufen schwiegen sich die Russen derweil aus.

Als Grund für den F1-Einstieg nannte Shnaider die Tatsache, dass die F1 für ein „global agierendes Wirtschaftskonglomerat“ wie die Midland Group die „perfekte“ Showbühne sei. „Sie ist global, konkurrenzfähig, taktisch und es ist High-Tech“, so der Russe.

„Ich bin überrascht, dass niemand bemerkt hat, dass die F1 einen ähnlichen Franchise wie die NBA oder NHL besitzt und dies umsonst – sie ist eine der bekanntesten Sportarten der Welt.“

News aus anderen Motorline-Channels:

Formel 1: News

Weitere Artikel:

Gerhard Berger über neue Regeln

Gerhard Berger: "Da wehrt sich etwas in mir"

Gerhard Berger will dem neuen Formel-1-Reglement eine Chance geben, betont jedoch, dass es für ihn gefühlt zu weit weg vom "klassischen Motorsport" sei

Die Formel 1 startet in Australien in eine völlig neue Ära - Das radikale Reglement 2026 sorgt für ein völlig neues Kräfteverhältnis in der Königsklasse

Honda hat eine Erklärung für seine bisherigen Probleme geliefert: Die Batterie wird durch Vibrationen beschädigt - Hersteller hofft auf Besserung bis Suzuka

Bortolotti verlässt Abt!

Grasser zeigt neuen Lambo und Duo 2026

DTM-Star Mirko Bortolotti verlässt Abt nach nur einem Jahr und gibt 2026 sein Comeback beim Grasser-Team: Wer im Temerario-Debütjahr sein Teamkollege wird