MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

FIA bestätigt F1-Rennkalender für 2005

Wie erwartet bestätigte die FIA am Freitag in Monaco, dass das kommende Jahr einen Rekord-WM-Kalender von insgesamt 19 Rennen erleben wird.

Neben dem neuen Grand Prix in der Türkei werden somit auch die bis zuletzt als Wackelkandidaten geltenden WM-Läufe in Frankreich und Großbritannien über die Bühne gehen.

Der voll gepackte Rennkalender mit 19 Events bedeutet für die Fahrer und Teams aber auch die Rekordanzahl von nicht weniger als sechs „back to back races“, also Grands Prix, die an aufeinanderfolgenden Wochenenden stattfinden.

Der WM-Kalender 2005

 6. März       –  GP von Australien (Melbourne)
20. März – GP von Malaysia (Sepang)
3. April – GP von Bahrain (Sakhir)
24. April – GP von San Marino (Imola)
8. Mai – GP von Spanien (Barcelona)
22. Mai – GP von Monaco (Monte Carlo)
29. Mai – GP von Europa (Nürburgring)
12. Juni – GP von Kanada (Montreal)
19. Juni – GP der USA (Indianapolis)
3. Juli – GP von Frankreich (Magny Cours)
10. Juli – GP von Großbritannien (Silverstone)
24. Juli – GP von Deutschland (Hockenheim)
31. Juli – GP von Ungarn (Budapest)
21. August – GP der Türkei (Istanbul)
4. September – GP von Italien (Monza)
11. September – GP von Begien (Spa-Francorchamps)
25. September – GP von Brasilien (Interlagos)
9. Oktober – GP von Japan (Suzuka)
16. Oktober – GP von China (Shanghai)

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

"Was zum Teufel ist da passiert?"

Gaslys Monza-Wunder hielt nur kurz...

Von Pole gestartet und am Ende nur Siebter: Pierre Gaslys Monza-Wunder hielt nicht lange, doch gerade das macht seine Leistung am Samstag so verblüffend

Kimi Räikkönens Sohn Robin wird Red-Bull-Junior - Über den Nachwuchs der Bullen schafften es bereits Fahrer wie Max Verstappen oder Sebastian Vettel in die Formel 1

Sprint-Qualifying Zandvoort

Russell meldet sich mit Pole zurück!

Kimi Antonelli und Max Verstappen geschlagen, und George Russell wieder in der Spur: So lief das Sprint-Qualifying der Formel 1 in den Niederlanden

"Müssen über Strafen nachdenken"

Absichtliche DTM-Ausfälle am Samstag?

Absichtliche Ausfälle am Samstag sorgen in der DTM für Ärger: Warum die Teams zu diesem Schritt greifen und welche Wege es gibt, das zu unterbinden

WEC: Cost Cap unmöglich?

Budgetobergrenze in der WEC kaum umsetzbar

Toyota-Technikchef David Floury und Porsche-LMDh-Chef Urs Kuratle nennen die Probleme, wenn es darum geht, BoP durch ein Cost Cap zu ersetzen