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Neues aus der "Königsklasse"

Heidfeld muss auch in Brasilien pausieren

Nach einem Fahrradunfall in seiner Schweizer Wahlheimat kann Nick Heidfeld auch beim Grand Prix von Brasilien nicht ins Williams-Cockpit zurückkehren. Bei einer Kollision mit einem Motorrad zog er sich einen verstauchten Ringfinger, Schürfwunden sowie einen Riss im rechten Schulterblatt zu. "Das Schulterblatt muss jetzt erst ausheilen, bevor ich wieder fahren kann.", so Heidfeld.

Strafen für Sato und Pizzonia

Nach ihren Auffahrunfällen mit Michael Schumacher bzw. Juan Pablo Montoya wurden Takuma Sato und Antonio Pizzonia nach Rennende von den Stewards bestraft. Der Japaner wird beim nächsten Rennen in Brasilien zehn Startplätze verlieren, der Brasilianer kam hingegen mit einer Geldstrafe in Höhe von 8.000 Euro davon.

Zweiter Japan GP in Fuji?

Schon seit einiger Zeit geistert eine Grand-Prix-Rückkehr ins japanische Fuji durch das Fahrerlager. Nun soll Formel-1-Boss Ecclestone angeblich über eine Nachfrage von Streckenbesitzer Toyota nachdenken, einen zweiten GP von Japan in Fuji abzuhalten.

"Wir möchten die Formel 1 um jeden Preis hier haben", erklärte Toyota-Direktor Tetsuo Hattori früher in diesem Jahr – und wenn Toyota so etwas sagt, dann setzen sie es meist auch irgendwann in die Tat um.

Rosberg statt Button bei Williams?

Während die Affäre um Jenson Button munter ihre Kreise zieht, hat Bernie Ecclestone seine Entscheidung bereits gefällt: "Ich habe Frank Williams gesagt, dass er Nico Rosberg eine Chance geben sollte. Er soll den Fahrer, der nicht fahren möchte, einfach vergessen."

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Die Bremsanlage ist zweifellos eine der sicherheitsrelevantesten Komponenten an jedem Motorrad. Sie entscheidet nicht nur über den Anhalteweg in kritischen Situationen, sondern beeinflusst auch maßgeblich das Fahrgefühl und das Vertrauen des Fahrers in seine Maschine.

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