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Neues aus der „Königsklasse”

Letzte Kurve in Melbourne leicht modifiziert

Nach den Unfällen von Michael Schumacher und Juan Pablo Montoya beim Grand Prix von Australien 2006 wurde die Auslaufzone der letzten Kurve im Albert Park modifiziert. Schumacher und Montoya waren wegen der welligen Grasfläche neben den Randsteinen ins Trudeln gekommen, die nun durch eine völlig flache Kunstrasenoberfläche ersetzt worden ist.

FIA verschiebt Energierückgewinnung auf 2011

Der World Council der FIA hat am Dienstag Änderungen in Bezug auf das zukünftige Formel-1-Reglement beschlossen.

Wichtigste Maßnahme ist eine Verschiebung der Einführung von Systemen zur Energierückgewinnung von 2010 auf 2011. Dies hat den Hintergrund, dass 2011 ein neuer Homologierungszyklus bei den Motoren beginnt.

Außerdem wurden marginale Änderungen des sportlichen Reglements für 2007 beschlossen, die jedoch noch nicht näher bekannt sind.

Honda mit Testpilot Klien zufrieden

Christian Klien scheint sich als Testfahrer des Honda-Teams bereits recht gut etabliert zu haben. Dies beteuerte Teamchef Nick Fry am Rande der Präsentation der neuen Lackierung in London. "Wir sind sehr glücklich mit Christian, er hat unsere Erwartungen sogar übertroffen", so der Brite im Gespräch mit dem ORF.

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Vom Stromausfall bis zum fliegenden Besen

Lange sah es nach einem Durchmarsch des Manthey-Grello, aus. Am frühen Sonntag kam der Rowe BMW M4 98 immer näher, um am Mittag dran zu sein. Je nach Überhol-Situationen auf der rund 25 Kilometer langen Strecke konnte man am Mittag die beiden Kontrahenten quasi mit einem Handtuch zudecken. Abstand: Teilweise eine Autolänge. Die Zeitstrafe nach einem Zwischenfall brachte die endgültige Entscheidung im eigentlichen Herzschlag-Finale auf der Strecke.

Sulayem vor zweiter Amtszeit

Carlos Sainz sen. zieht FIA-Kandidatur zurück

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