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Sesselrücken

Jetzt ist es offiziell: der Nachfolger des zu BMW abgewanderten Augusto Farfus bei N.Technology ist James Thompson, er fährt 2007 wieder Alfa 156.

Der Brite kehrt damit nach einem Jahr „Exil“ im Seat-Team wieder zu seinem Arbeitgeber der Jahre 2002 bis 2005 zurück. Thompson sieht die Veränderung positiv: „Ich habe immer gut mit N.Technology zusammengearbeitet, und der 156 ist ein wunderschönes Auto.“

Denn der „Youngtimer“ 156 wird 2007 erneut zum Einsatz kommen; die Roten aus Mailand werden damit die Saison überbrücken, bevor sie der WTCC den Rücken kehren. 2008 wird Alfa Romeo sich auf das Le-Mans-Programm mit dem 8C Competizione konzentrieren.

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