KTM X-Bow in der FIA-GT4 2008 | 02.04.2008
Ready to Race
Gemeinsam mit Entwicklungspartner Dallara haben Reiter Engineering und KTM den X-Bow in Rekordzeit für den Renneinsatz vorbereitet.
Die Unterschiede zum Serienfahrzeug betreffen in erster Linie zusätzliche Sicherheits-Ausstattungen, die vom Renn-Reglement gefordert werden. So werden die Überrollbügel des KTM X-Bow in der Racingversion aus Stahl statt aus Aluminium gefertigt; an den Flanken werden zusätzliche Schichten aus Zylonfaser befestigt, die das Eindringen spitzer Gegenstände verhindern.
Das Auspuffsystem verfügt über einen Racing-Endschalldämpfer; die Radabdeckungen sind verlängert; es gibt einen Auffahrschutz zwischen Vorder- und Hinterrad; und das Fahrwerk wird auf die speziellen Erfordernisse im Rennsport abgestimmt.
Fahrerin & Fahrer
Gesteuert werden die beiden Fahrzeuge von Catharina Felser und Loris Bicocchi. Die junge Dame aus Bayern war bislang beispielsweise in der deutschen Formel 3 und der Seat Leon Supercopa tätig.Der Italiener ist ein bekannter Entwicklungsfahrer für Supersportwagen, er war als Testfahrer von Beginn an in die Entwicklung des KTM X-Bow eingebunden und maßgeblich an der Abstimmung des Fahrzeugs beteiligt. Seine Einsätze an den kommenden Test- und Rennwochenenden werden für KTM weitere wertvolle Daten und Erkenntnisse liefern.
Für KTM wird dieser erste und sehr frühe Renneinsatz des X-Bow wichtige Rückschlüsse in der letzten Phase der Serienentwicklung ermöglichen; er wird als Probelauf für kommende Kundensport-Projekte dienen; und nicht zuletzt wird er die Entwicklung der Rennsport-Version des X-Bow vorantreiben, die ab Ende 2008 als eigenständige Version angeboten werden wird.
In Zukunft Kundensport
KTM sieht in diesem Engagement auch ein Pilotprojekt für künftige Kundensport-Einsätze. Daher wird das Unternehmen nicht selbst an den Start gehen, sondern legt die Racing-Premiere seines Leichtgewicht-Sportwagens in die Hände von Reiter Engineering.Das deutsche Team verfügt über langjährige Erfahrung im Motorsport und speziell in verschiedenen GT-Serien, am bekanntesten sind die Rennversionen des Lamborghini Diablo, Murcielago und Gallardo aus Reiter-Entwicklung.
