MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Manor bestätigt di Grassi als zweiten Fahrer

Lucas di Grassi wird Timo Glocks Stallgefährte beim neuen Manor-Team, das seine Namensänderung auf Virgin nun offiziell bestätigt hat.

Timo Glock weiß endlich definitiv, wer nächstes Jahr sein Teamkollege sein wird: Der neue Virgin-Rennstall, gegründet von Manor-Boss John Booth, hat am Dienstag im Rahmen einer Präsentation im Londoner Stadtteil Notting Hill den jungen Brasilianer Lucas di Grassi offiziell als zweiten Piloten bestätigt.

Di Grassi und Glock sind alte Bekannte, trafen 2007 in der GP2 als Meisterschafts-konkurrenten aufeinander. Damals hatte Glock das bessere Ende für sich. Di Grassi galt schon seit Monaten als Favorit auf das zweite Cockpit, testete jedoch zuletzt in Jerez de la Frontera für Renault und war daher auch bei den Franzosen im Gespräch. Schlussendlich fiel die Entscheidung jedoch für Manor beziehungsweise Virgin.

Das Team hatte bereits im Vorfeld angekündigt, das am schlechtesten gehütete Geheimnis der Formel 1 lüften zu wollen. Gemeint war die Namensänderung von Manor in Virgin, die bereits Ende November durch die Verlautbarung der offiziellen FIA-Nennliste für 2010 bestätigt wurde. Außerdem wurde der Verkauf von weiteren Teamanteilen an die britische Lloyds-Bank bekanntgegeben.

Di Grassi, 25 Jahre alt, ist für Manor kein Unbekannter: 2005 ging er in der Formel-3-Euroserie an den Start und wurde hinter dem überlegenen ASM-Duo Lewis Hamilton und Adrian Sutil Dritter in der Meisterschaft. Anschließend stieg er in die GP2 auf, wo er sich als Spitzenfahrer etablieren konnte: 2007 wurde er hinter Glock Vizemeister, 2008 und 2009 jeweils Gesamtdritter. Außerdem absolvierte er schon Formel-1-Tests für Honda und Renault.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Gerhard Berger über neue Regeln

Gerhard Berger: "Da wehrt sich etwas in mir"

Gerhard Berger will dem neuen Formel-1-Reglement eine Chance geben, betont jedoch, dass es für ihn gefühlt zu weit weg vom "klassischen Motorsport" sei

"Lange auf meiner Wunschliste"

Verstappen startet bei 24h Nürburgring

Max Verstappen startet 2026 beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring: Warum das Rennen "seit langem auf seiner Wunschliste" steht und was er außerdem plant

Honda hat eine Erklärung für seine bisherigen Probleme geliefert: Die Batterie wird durch Vibrationen beschädigt - Hersteller hofft auf Besserung bis Suzuka

"Sie machen damit einen Fehler"

Formel-E-Boss kritisiert neuen F1-Weg

Formel-E-Boss Alberto Longo freut sich über die erhöhte Aufmerksamkeit auf seiner Serie und glaubt nicht, dass sich die Formel 1 mit dem Weg einen Gefallen tut

Melbourne-Desaster: Honda vergrault?

Der fatale Umgang von Aston Martin mit Honda

Eigentlich sollte 2026 das Jahr von Lawrence Stroll werden - Doch nach dem Melbourne-Debakel sieht ein Experte die Beziehung zu Honda bröckeln