MOTORSPORT

Im Vorfeld, gingen immer wieder heftige Gewitter nieder, doch am Samstag, sollte es der Wettergott gnädig meinen.

Vor rund 1000 Zusehern pilotierten die 57 Teilnehmer ihre Boliden am Limit auf den Berg, der frühere Seriensieger Manfred Aflenzer, war diesmal nur als Zuseher unterwegs!
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Einige Teilnehmer waren teilweise zu eifrig unterwegs und flogen von der Strasse ab.
Darunter auch der Tagessieger Georg Pacher, der mit einem seiner 3 Power Puch einen Siloballen streifte und in die Böschung rutschte.

Doch Georg Pacher ließ sich von dem Zwischenfall nicht aufhalten und errang mit einem seiner noch übrig gebliebenen Fahrzeuge den Sieg im Superfinale, vor Michael Emsenhuber aus Puchenstuben auf seinem VW Corrado 16V und Reinhard Sonnleitner vom MSC Hollenstein auf einem VW Golf G60.

Die Klasse Serienfahrzeuge bis 1600 ccm gewann der Lunzer, Bert Strohmeier auf seinem VW Polo 16V, vor Zamberger Martin aus Rottenmann auf einem Peugeot 105 GTi und Alfred Brunner vom PS Team Gesäuse mit seinem Citroen Saxo.

In der Klasse Serienfahrzeuge bis 2000ccm dominierte Martin Bointner auf seiner Lotus Elise aus Asperdorf vor Ralf Berger aus Rottenmann mit einem Mitsubishi Lancer und Kop Erwin vom MSC Hollenstein auf einem Peugeot 206 S 16.

Die Klasse Serienfahrzeuge über 2000ccm, auch genannt Mazda Turbo Klasse, gewann Gerhard Schauppenlehner vom MSC Urltal mit seinem Mazda 323 Turbo, vor Jürgen Matzenberger ebenfalls Mazda 323 und Gerald Haberfellner der ebenfalls einen Mazda 323 pilotierte.

Die Seriendiesel Klasse konnte Teufel Andreas aus Lunz mit einem Seat Ibiza gewinnen. 2. wurde Oliver Nachbagauer vom MSC Hollenstein auf einem Audi A4 TDI Quattro vor Markus Klapf mit einem VW Golf der ebenfalls für den MSC Hollenstein startete.

Den ersten seiner 3 Klassensiege erreicht Georg Pacher in der Klasse Rennfahrzeuge bis 1600 ccm mit dem Puch TRC I vor Erich Nömayr vom MSC Bruck auf seinem Opel Kadett C und Krendl Markus von Oberhof Motorsport mit einem Suzuki Swift

Den zweiten Streich machte Pacher in der Klasse Rennfahrzeuge bis 2000ccm mit einem Power Tech Puch TRC III vor Michael Emsenhuber aus Puchenstuben mit seinem VW Corrado 16V und Peter Pfeiffer von R&M Motorsport auf einem Renault Clio.

Die Klasse Rennfahrzeuge über 2000ccm gewann ebenfalls Georg Pacher mit einer Zeit von 24,82 und einer Durchnittsgeschwindigkeit von 87,03 km/h, auf einem Power Tech Puch TRC IV, was auch die Tagesbestzeit war, vor Reinhard Sonnleitner aus Hollenstein mit einem VW Golf G60 und Daniel Leichfried aus Gaming mit einem VW Polo G40.

Und die Klasse der Dieselrennfahrzeuge gewann der Lokalmatador und Rallyepilot Hermann Berger Junior auf einem VW Golf V TDI, vor Bernhard Fluch aus Wildalpen mit einem Seat Ibiza und Gerald Paumann von GB Tuning mit seinem VW Golf 3 TD.

Wir dürfen schon wieder gespannt auf die Neuauflage im kommenden Jahr warten, wenn es am 10.Juli 2010 wieder heißt „Auffi über die Bettlermau“