MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
British F3: Donington

Premiere am neuen F1-Kurs

Neuer Versuch, dem Spitzenreiter näherzukommen - HiTech Racing mit "Grubi“ und van der Zande derzeit auf den Plätzen 2 & 3.

Vor 14 Tagen hat es in Snetterton fast schon geklappt. Das HiTech Racing Team mit dem 20-jährigen Österreicher Walter Grubmüller und dem 23-jährigen Niederländer Renger van der Zande war drauf und dran, den Rückstand in der Gesamtwertung auf den Australier Daniel Ricciardo zu verringern.

Van der Zande gewann das erste Rennen und Grubmüller lag im zweiten Rennen bis zu einem kleinen Ausrutscher an der Spitze, dadurch wurde er "nur" Dritter. Ohne diesen Fehler hätte man den Gesamtpunkterückstand auf den Aussie schon dort etwas minimieren können. So liegt Ricciardo aber momentan noch mit 23 Punkten vor Grubmüller.

Am kommenden Wochenende bietet sich in Donington eine weitere Gelegenheit, den Punktevorsprung etwas zu verringern. Im Jahre 2010 findet dort der britische Grand Prix statt. Der Kurs wurde deshalb umgebaut, mit den Läufen 11 und 12 der britischen Formel 3 Meisterschaft findet nun der erste richtige "Probegalopp" statt.

"Der Speed unseres Dallara F309 Mercedes HWA war bei den letzten Rennen sehr konstant und hat uns somit die Basis für eine gute Ausgangsposition geschaffen. Unser HiTech Racing Team hat auch zuletzt für ein zufriedenstellendes Set Up gesorgt, mit dem es möglich war, an der Spitze mitzufahren. Warum es trotz meiner bisherigen fünf Podiumsplätze, ein Sieg eingeschlossen, noch nicht ganz zur Gesamtführung gereicht hat, liegt im Zehntel- und Hundertstelbereich. Die Spitze ist so eng beisammen, manchmal liegen im Qualifying bis zu 16 Autos in einer einzigen Sekunde. Darüber hinaus gab es heuer in den ersten zehn Läufen der Meisterschaft schon sechs verschiedene Sieger. Wir hoffen jedenfalls in Donington wieder in dieser Statistik mit dabei zu sein“, erklärte Walter Grubmüller.

Auch Renger van der Zande gibt sich optimistisch: "Von der Abstimmung und von der Leistung der Autos her, sind wir in der Lage, Rennen zu gewinnen, um so einer Führung im Championat etwas näher zu kommen. Auch von der fahrerischen Seite müsste es für Walter und mich möglich sein, bei den Rennen immer ganz vorne zu sein. Wichtig ist es, dass das ganze Team positiv zusammenhält, dann haben wir gute Chancen bei den nächsten beiden Rennen die Gesamtführung zu übernehmen."

Punktestand in der britischen Formel 3 Meisterschaft nach zehn Läufen:

1. Daniel Ricciardo (AUS) Carlin-Volkswagen, 119 Punkte, 2. Walter Grubmüller (AUT) HiTech Racing-Mercedes 96, 3. Renger van der Zande (NED) HiTech Racing-Mercedes 85, 4. Riki Chistodoulou (GBR) Fortec-Mercedes 81, 5. Nick Tandy (GBR) JTR-Mercedes 68, 6. Marcus Ericsson (SWE), Raikkönen-Mercedes 65. 7. Max Chilton (GBR) Carlin-Volkswagen 64, 8. Daisuke Nakajima (JAP) Raikkönen Robertson-Mercedes 59, 9. Adriano Buzaid (BRA) T-Sport-Volkswagen, 56, 10. Henry Arundel (GBR) Carlin-Volkswagen, 46 Punkte.

News aus anderen Motorline-Channels:

British F3: Donington

Weitere Artikel:

Geheimplan für 24h Nürburgring?

Verstappen testet Mercedes-AMG GT3

Warum Max Verstappen in Estoril einen AMG-Boliden mit Red-Bull-Logos testete, wie sein Mercedes-Plan für die Nordschleife aussieht und wovon der Start 2026 abhängt

Offiziell: Tsunoda auf Ersatzbank

Red Bull ersetzt Tsunoda durch Hadjar

Isack Hadjar steigt von den Racing Bulls zu Red Bull auf und wird in der Formel-1-Saison 2026 der neue Teamkollege von Max Verstappen werden

Liam Lawson wird bei den Racing Bulls 2026 eine weitere Chance erhalten und einen neuen Teamkollegen bekommen: Arvid Lindblad gibt sein Formel-1-Debüt

Formel 1 Abu Dhabi: Bericht

Lando Norris feiert seinen ersten Titel!

Lando Norris hat mit einem dritten Platz seinen ersten WM-Titel in der Formel 1 eingefahren - Der Sieg in Abu Dhabi nützte Max Verstappen nichts

Helmut Marko: Abschied bahnt sich an

Marko und Red Bull: Zeichen stehen auf Abschied

Helmut Marko steht vor dem Rückzug aus seiner Funktion als Motorsport-Berater von Red Bull in der Formel 1 - trotz eines ursprünglich bis 2026 laufenden Vertrags