MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Motorsport: News

„Bis 300 km/h durchdrehende Räder“

Rallyehaudegen Juha Kankkunen hat auf einem Bentley-Sportwagen einen neuen Eisfahrt-Weltrekord erzielt: 330,9695 km/h Maximalwert!

Fotos: Pirelli, Photo4

Der viermalige Rallye-Weltmeister Juha Kankkunen hat einmal mehr für eine neue Bestmarke gesorgt:

Auf einem 16 Kilometer langen Eisparcours an der finnischen Meeresküste stellte der 51-Jährige einen neuen Weltrekord auf, indem er einen Bentley-Sportwagen mit durchschnittlich 330 km/h über den schlüpfrigen Untergrund jagte - und das trotz heftiger Winde und einigen Schneestürmen.

Wie vom Guinness-Buch der Rekorde verlangt, legte Kankkunen die Messstrecke in beiden Richtungen zurück, wobei er einen Maximalwert von 330,695 km/h erzielte. U

nterstützt wurde dieses Unterfangen von Reifenhersteller Pirelli, welcher dem Auto des Finnen einen Satz Pirelli Sotto-Zero-Pneus zur Verfügung stellte. Mit diesen Spike-Reifen raste Kankkunen prompt zum Weltrekord

"Die Reifen waren richtig gut", meint der frühere Rallye-Weltmeister. "Die Pneus zum Arbeiten zu bringen, war aber alles andere als einfach. Es war natürlich sehr kalt, außerdem ist das Eis rutschig und holprig. Man hat die ganze Zeit über durchdrehende Räder - bis 300 km/h. Es geht halt darum, mit dem Gas und den Gängen zu spielen, um die Geschwindigkeit zu finden", erläutert Kankkunen.

"Es ist eine vollkommen andere Erfahrung als das Fahren auf einer Straße, doch wenn man an das Limit geht, sieht man manchmal, wie die Dinge funktionieren. Anhand der Reifen erkennt man: Die Konstruktionstechnik ist prima", hält der finnische Rennfahrer fest. "Man kann wichtige Lektionen für künftige Reifengenerationen lernen und wie man mit extremen Bedingungen umgehen muss."

Glückwünsche gibt's von Pirellis Motorsport-Chef Paul Hembery: "Juha stellt eine wichtige Figur in der Geschichte von Pirelli dar. Erst im vergangenen Jahr war er mit unseren Scorpion-Rallyepneus unterwegs, als er sein einmaliges Comeback bei der Rallye Finnland gab. Es ist schön zu sehen, dass er noch immer Rekorde mit Pirelli aufstellt. Solche Aktionen unterstreichen unser breites Know-How."

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

DTM-Rennen Nürburgring – Hintergründe

Schon die Ausgangspositionen?

Der Nürburgring hatte mit der Rauchentwicklung durch die nahen Waldbrände eine neue Facette parat. Motorsportlich betrachtet wurden die Weichen für das Halbfinale Mitte September auf dem Sachsenring gestellt, nachdem der ADAC vor der eigentlichen Action die Termine für die Saison 2027 bekanntgegeben hatte. Ein besonderes Viertelfinale eben

IndyCar zeigt erste Bilder

So sieht das neue Einheitsauto ab 2028 aus!

Die ersten Renderings des Dallara IR-28, der in zur IndyCar-Saison 2028 den in unterschiedlichen Ausführungen bereits seit 2012 eingesetzten DW12 ablösen wird

Budkowski löst Lowdon ab

Cadillac mit neuem F1-Teamchef

Marcin Budkowski dockt mit zwei Jahrzehnten Formel-1-Erfahrung beim Rookie-Team Cadillac an und soll dieses "in die nächste Performance-Phase" führen

GP der Niederlande: Bericht

Norris gewinnt Rennen in Zandvoort

Lando Norris feiert den zweiten Sieg hintereinander, vor Kimi Antonelli und George Russell - Gesprächsstoff wegen Stallorder bei Ferrari und Mercedes

MotoGP-Sprint Silverstone 2026

Jorge Martin siegt - Marc Marquez Neunter

Drei Aprilia-Fahrer feiern im Sprint auf dem Podest: Martin gewinnt vor Ogura und Bezzecchi - Marc Marquez fällt mit Gripproblemen auf Platz neun zurück

Radikale Briatore-Forderung

Briatore: Formel 1 braucht 24 Sprintrennen

Flavio Briatore schlägt der Formel 1 den Weg der MotoGP vor und fordert an jedem Wochenende einen Sprint - Warum der Italiener diesen Schritt gehen würde