Wie hat sich der Motorsportsektor in den letzten Jahren entwickelt? | 28.06.2023
Von Halo bis E-Sports
Der Motorsport hat seine Ursprünge im späten 19. Jahrhundert. Doch seitdem hat sich viel verändert. Die Autos sind nicht nur schneller und sicherer geworden, auch die Technologie im Sektor allgemein hat große Fortschritte gemacht, was vor allem durch die zunehmende Beliebtheit von ESports deutlich wird. Zu guter Letzt haben sich aber auch die Menschen, die an diesem Sport beteiligt sind, verändert.
ESports
Basierend auf der Nielson ESports-Umfrage von 2017 interessieren sich mehr als 43 Prozent der Motorsportfans für ESports. Der erfolgreiche Start der ersten F1 ESports Series zeigt, wie wertvoll Gaming sein kann, um die Fangemeinde des Motorsports zu erweitern. Dies ist jedoch keine neue Erkenntnis. Gerade die iGaming-Branche, unter die z. B. auch Sportwetten fallen, beweist, dass mit solchen Möglichkeiten Anreize geschaffen werden können, um das Interesse an bestimmten Sportarten zu erhöhen. Viele Online-Buchmacher wie Unibet bieten heutzutage sogar Motorsport-Wetten auf die Formel 1 und andere bekannte Rennserien an.
Doch um zum ESport zurückzukehren; er bietet neben Unterhaltung auch die Möglichkeit, die neuen Ideen für die kommenden Jahre in einer virtuellen Umgebung zu testen. Eines der Programme, mit denen sich die verschiedenen F1-Strategiegruppen befassen, heißt „Close Racing“. Es zielt darauf ab, die Aerodynamik zu verbessern, damit die Autos sich enger folgen und ohne Leistungseinbußen überholen können. Derzeit ist dies aufgrund von Luftverzerrungen des vorausfahrenden Autos und der fehlenden Kühlung noch nicht möglich. Die Spieleindustrie bietet jedoch eine riesige statistische Datenbank, anhand welcher Analysen neuer Innovationen durchgeführt werden können.
Technologische Verbesserungen der letzten Jahrzehnte
Offensichtlich haben sich die Fahrzeuge im Hinblick auf die genutzte Technologie im Motorsport in den letzten Jahren bzw. Jahrzehnten stark verändert. Einige der Innovationen, die ihren Ursprung im Motorsport haben, wurden später sogar in Straßenfahrzeugen eingesetzt. Dazu gehören z. B. Hybrid-Motoren und Schaltwippen.
Hybrid-Motoren
Im Jahr 2014 kündigte die Formel 1 an, dass die Autos der Saison 2014 nur noch mit einem 1,6-Liter-V6-Hybridmotor mit Turbolader ausgestattet werden dürfen. Nachdem die Unternehmen begannen, die Hybrid-Technologie zu verstehen, setzten sie diese auch in ihren Straßenfahrzeugen ein. Es ist also dem Motorsport zu verdanken, dass wir heute ein besseres Verständnis für Hybridmotoren haben.
Schaltwippen
Wieder einmal erweist sich der Rennsport als Quelle großartiger Automobilinnovationen wie Schaltwippen. Sie wurden erstmals von Branchenriesen wie Ferrari und McLaren eingesetzt, als sie an der Entwicklung eines halbautomatischen Getriebes für den Rennsport arbeiteten. Diese Mechanismen wechselten die Gänge im Handumdrehen und stellten herkömmliche Schaltgetriebe in den Schatten.
Etwas später wurde das Ferrari Model F355 zu einem Straßenauto, das mit schicken Schaltwippen ausgestattet war.
Verbesserungen im Hinblick auf die Sicherheit
In den Anfängen des Motorsports stand die Sicherheit nicht wirklich im Vordergrund. Doch mit der Zeit wurden immer mehr Regeln aufgestellt und Neuerungen eingeführt, die sowohl die Fahrer als auch die Zuschauer schützen.
Sicherheitsgurte
Nach dem schweren Unfall von Niki Lauda in den 70er Jahren und dem Tod von Senna in den 90er Jahren beschlossen die Aufsichtsbehörden des Motorsports, dass die Sicherheit oberste Priorität haben sollte. Heutzutage verfügt jeder Rennwagentyp über eine Vielzahl von Sicherheitsgurten und wenig Bewegungsfreiheit. Doch diese Änderungen weisen eine große Wirkung auf, denn Verletzungen treten immer seltener auf.
Der „Halo“
Obwohl viele Formel-1-Fans den Halo nicht mögen, weil er das Aussehen des Autos angeblich ruiniert, erfüllt er doch einen wichtigen Zweck. Nach mehreren Unfällen mit in die Luft geschleuderten Fahrzeugen beschloss die FIA (ein internationaler Dachverband von Automobilclubs und Motorsport-Vereinen), mit neuen Vorschriften einzugreifen. Seit 2018 ist dieser Cockpitschutz in der Formel 1 Pflicht.
In Bezug auf die Sicherheit ist er ein Wunderwerk, das die Aerodynamik des Rennwagens verbessert und die Sicherheit des Fahrers gewährleistet.
