MOTORSPORT

Das MotoGP-Werksteam von Ducati hat an diesem Montag seine offizielle Präsentation zur Saison 2026 abgehalten. Die traditionsreiche italienische Marke stellte im Rahmen ihres jährlichen Winter-Events "Campioni in Pista" in Madonna di Campiglio (Italien) ihre neue Desmosedici GP26 samt Fahrern vor.

Anlässlich des 100-jährigen Firmenjubiläums stellte der Hersteller eine Retro-inspirierte Lackierung in etwas dunklerem Rot mit weißen Streifen vor, ein Designelement, das seit Jahrzehnten bei mehreren seiner Straßenmodelle zu finden ist.

Zuvor verwendete Ducati Weiß schon einmal als eine seiner Grundfarben in der MotoGP, bevor es ab der Saison 2019 zu einem komplett roten Design wechselte.

Kann Ducati die Saison 2025 noch toppen?

Nach einer herausragenden Saison 2025, in der Ducati erneut den Konstrukteurstitel einfuhr und mit Marc Marquez den Fahrertitel errang, bereitet sich das Werksteam darauf vor, die totale Dominanz in der MotoGP auch in diesem Jahr fortzusetzen. 2025 feierte allein das Werksteam insgesamt 13 Grand-Prix-Siege und 16 Sprintsiege.

Angeführt wird die Mannschaft vom amtierenden Weltmeister Marquez, der seine Titelsaison jedoch aufgrund einer Verletzung vorzeitig beenden musste. Mittlerweile befindet sich der Spanier aber wieder auf dem Weg zu voller Fitness und absolvierte zuletzt einen ersten vielversprechenden Privattest auf der Ducati Panigale.

"2025 war ein entscheidender Moment in meinem Leben und meiner Karriere. Eine Herausforderung gegen alle Widrigkeiten, um mir selbst zuerst zu beweisen, dass ich wieder gewinnen kann", blickt der siebenfache MotoGP-Champion zurück. Er glaubt: 2026 wird es noch schwieriger werden, seine Position im Feld zu behaupten.

"Aber wir haben die Fähigkeit, das Desmosedici-GP-Paket, das das wettbewerbsfähigste und zuverlässigste ist, optimal zu nutzen. Mein erstes Ziel ist es, nach der Verletzung mein Selbstvertrauen als Fahrer zurückzugewinnen, um dann mit dem Team auf der Strecke eine gute Leistung zu zeigen." Seine ersten Eindrücke seien positiv.

Bagnaia will zu den Protagonisten gehören

Sein Teamkollege Francesco "Pecco" Bagnaia hofft nach einer durchwachsenen Saison 2025, in der er nur selten das richtige Gefühl mit der GP25 finden konnte, auf die Rückkehr zu alter Stärke. Der Italiener will im Titelrennen wieder ein Wörtchen mitreden.

"Ich lasse ein herausforderndes Jahr hinter mir, aber eines, das mich viel gelehrt und meinen Wunsch, so schnell wie möglich mit der neuen Desmosedici GP auf die Strecke zurückzukehren, weiter gestärkt hat. Es war wichtig, bis zum Ende durchzuhalten, niemals aufzugeben, sich jeder Situation zu stellen und aus jeder Erfahrung zu lernen."

2026 habe angesichts des 100-jährigen Jubiläums von Ducati eine besondere Bedeutung. Umso mehr freue er sich, "das gesamte Ducati-Team wiederzusehen, wieder an die Arbeit zu gehen, um zu den Protagonisten zu gehören und Spaß zu haben".

Entwicklung der GP26 auf Sparflamme?

Die neue Desmosedici GP26 wurde als Weiterentwicklung des bewährten Ducati-Konzepts vorgestellt. Der Hersteller aus Borgo Panigale setzt dabei auf seine starke Performancebasis und langjährige technische Expertise, um in allen Bereichen - Aerodynamik, Motorleistung und Fahrdynamik - weiter konkurrenzfähig zu bleiben.

Da die Motoren für Hersteller der Konzessionsränge A bis C eingefroren sind, besteht auch für Ducati hier nicht viel Spielraum. Zudem wird sich die Entwicklung parallel zur Saison 2026 früh auf das nächste Jahr richten, wenn neue Regeln greifen.

An der Spitze des MotoGP-Projekts der Italiener steht weiterhin das Ducati-Management mit erfahrenen Köpfen wie CEO Claudio Domenicali, MotoGP-Sportchef Luigi Dall'Igna und Teammanager Davide Tardozzi, die auch den Launch begleiteten.

MotoGP-Vorsaison nimmt weiter Fahrt auf

Es war bereits die vierte Präsentation eines MotoGP-Teams in dieser Vorsaison, nachdem Pramac-Yamaha, VR46-Ducati und Aprilia ihre Bikes und Fahrer in der vergangenen Woche vorgestellt hatten. Die Testsaison beginnt Ende Februar mit dem Shakedown in Sepang, gefolgt vom offiziellen Test mit allen Stammfahrern.

Für Ducati heißt es, die starke Form des Vorjahres zu bestätigen und den Titelhunger erneut zu entfachen. Die Herausforderung durch andere Hersteller wie etwa Aprilia, das bereits 2025 aufrückte, bleibt groß, genau wie die Erwartungen der Fans.