MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Felix Pailer „Pailix“

  • Geboren:25.10.1949
  • Familienstand: verheiratet mit Doris seit 1972, zwei Töchter
  • Beruf: Maurer; Wildbach- und Lawinenverbauung
  • Hobbys: Motorsport, Hobbymechaniker

    Motorsportliche Laufbahn:

    1973 Steirischer Skijoringmeister Ford Capri 2600 RS
    1976 Steirischer Slalommeister Mini 1275 GT
    1982/83 Einstieg in den steirischen Bergrallyezirkus, jeweils Vizemeister auf BMW Touring bzw. BMW 2002
    1986 Bergrallyecupsieger auf Ford Escort RS Turbo
    1988/89/90 Erfolgserie mit Ford Escort BDA beginnt, 3mal in Serie Bergrallyecupsieger auf Ford Escort BDA, 1.Platz Semperit Mountain Trophy am Erzberg Gr. H
    1989 Sieger Int. Weerbergrennen Gr.H
    Sieger Int.Alplbergrennen Gr.H
    1991 Umstieg auf einen zunächst serienmäßigen Lancia Delta Integrale 16 V
    7.Gesamtrang Bergrallyecup
    1992 Aufbau eines neuen leichten Lancia Delta Integrale 16 V, 3.Gesamtrang Bergrallyecup
    1993-1998 6mal in Serie Gesamtsieger Bergrallyecup
    1995 6.Gesamtrang Berg Europameisterschaft am Rechberg
    1998 3. Gesamtrang Österreichischer Bergcup
    1999 3.Gesamtrang Bergrallyecup, Vizemeister Österreichischer Bergcup, 3.Gesamtrang FIA Zonen Europameisterschaft Gr.BHF
    2000/2001 Gesamtsieger Bergrallyecup
    2002/2003 Vizemeister Bergrallyecup
    2003 Sieger Int. Bergrennen in Oberhallau (CH), 3.Gesamtrang Österreichischer Bergcup
    FIA Zonen Europameister Gr. B,H,F, Österreichischer Bergstaatsmeister 2003

    Wichtigste Erfolge

  • 12 facher Bergrallyecupsieger 86,88,89,90,93,94,95,96,97,98,2000,2001

  • 6.Gesamtrang Bergeuropameisterschaftslauf am Rechberg 1995

  • Sieger Int. Ferrarirennen 1997,1998,2000 in Slowenien

  • Gesamtsieger Int. Jännerrallye 2000

  • Sieger Bergeuropameisterschaftslauf in der Slowakei

  • Sieger Int. Bergrennnen in Oberhallau Schweiz 2003

  • Streckenrekord Tourenwagen Mickhausen Deutschland 2002

  • FIA Zonen Europameister 2003

  • Österreichischer Bergstaatsmeister 2003
  • News aus anderen Motorline-Channels:

    Weitere Artikel:

    "Müssen sauberer werden"

    Mick Schumacher nach P17 selbstkritisch

    Mick Schumacher erklärt den Verbremser und die Strafe in Elkhart Lake - Und weiß selbst: Die Wochenenden müssen von jetzt an sauberer werden

    Vor dem Langstreckenklassiker

    24h Le Mans 2026

    Der Langstreckenklassiker – nominell zwei Mal rund um die Uhr – ist inzwischen weit mehr. Und auch keine Rennwoche, sondern eigentlich inzwischen zwei bis drei Wochen. Diese Spanne resultiert aus dem Aufwand, den die Teams und Hersteller rund um dieses Mega-Event betreiben.

    Adrian Newey über Upgrade & Alonso-Verbleib

    Aston-Martin-Upgrade in Ungarn wird "ein großer Schritt"

    Adrian Newey hofft auf einen Verbleib von Fernando Alonso bei Aston Martin - doch dafür müsse ihm der richtige Weg aufgezeigt werden. Am besten mit dem Upgrade, das in Ungarn eingesetzt wird und ein "großer Schritt" sein soll...

    GP von Katalonien: Qualifying

    Russell "zurück in der Spur": Pole vor Hamilton

    Mercedes-Fahrer George Russell meldet sich mit der Poleposition in Barcelona zurück im WM-Titelkampf - Erster Top-10-Startplatz für Audi-Fahrer Nico Hülkenberg

    GP von Österreich: Qualifying

    Kontroverse Russell-Pole nach Verstappen-Crash

    George Russell fährt in letzter Sekunde zur Pole, doch weil aufgrund eines Unfalls von Max Verstappen Gelb war, gibt es Fragezeichen über die Bestzeit