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MOTORSPORT-Archiv: Formel 1 & Co.

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Formel 1 Australien: Qualifying: Mercedes dominiert - Verstappen mit Unfall in Q1
vom 07.03.2026
Formel 1 Australien: Fr. Training: Bestzeit für McLaren - starke Longruns von Mercedes
vom 06.03.2026
Formel-1-Reset: Formel-1-Reset: Darum wird das Rennen in Melbourne chaotisch
vom 05.03.2026
Nach WEC-Absage: Große Zweifel an Formel-1-Rennen in Bahrain und Saudi-Arabien
vom 04.03.2026
Nur wenige Runden?: Aston Martin droht in Melbourne offenbar ein Fiasko
vom 03.03.2026
Trotz Krieg im Nahen Osten: Trotz Nahost-Konflikt: Formel-1-Auftakt findet wie geplant statt, aber ...
vom 02.03.2026
Pirelli-Reifentest geplatzt: Pirelli-Reifentest geplatzt: Angst in Bahrain nach Iran-Angriff
vom 28.02.2026
Honda erklärt Probleme: Honda verrät: Das sorgt für die Probleme im Motor bei Aston Martin
vom 27.02.2026
Gerhard Berger über neue Regeln: Gerhard Berger über neue Regeln: "Da wehrt sich etwas in mir"
vom 26.02.2026
Formel 1-Regeln: Straight Mode: Neuer "Straight Mode" der Formel 1 wird beim Start verboten
vom 26.02.2026
Domenicali entspannt: Domenicali entspannt: Fokus wird bald wieder auf dem Racing liegen
vom 24.02.2026
Formel 1: Analyse: Analyse: Wie langsam ist die neue Formel 1 wirklich?
vom 23.02.2026
Bahrain-Testwoche 2: Freitag: Bahrain-Freitag: Überlegene Ferrari-Bestzeit & Aston Martin am Tiefpunkt
vom 20.02.2026
Nach Fahrer-Kritik: Nach Fahrer-Kritik: FIA ist offen für "Anpassungen" der Formel-1-Regeln
vom 20.02.2026
Bahrain-Test2: Tag 2: Mercedes vorne - Alonso stellt ab
vom 19.02.2026
Formel-1-Test Bahrain2: Tag 1: Mercedes hauchdünn vor McLaren - Aston-Debakel
vom 18.02.2026
Starts zu gefährlich?: Zu gefährlich: Andrea Stella fordert Formel 1 zum sofortigen Handeln auf
vom 15.02.2026
Bahrain-Test: Tag 3: Mercedes mit doppelter Bestzeit
vom 13.02.2026
"Formel E auf Steroiden": "Großer Schritt zurück": Max Verstappen übt heftige Kritik am neuen Reglement
vom 12.02.2026
Bahrain-Test: Tag 2: Große Probleme bei Mercedes und Red Bull!
vom 12.02.2026
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Dass der erste Focus so gut war, lag auch daran, dass sein Vorgänger so schlecht war. Nach dem fünften Escort war ein Namenswechsel für Ford also die beste Option.