MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Norbert Haug im Gespräch

Der Mercedes-Motorsportchef über die A1-Ring-Performance seiner Silbernen, welchen Stellenwert die Reifen einnehmen, und was er vom Ferrari-Stallregie-Theater hält...

Bernhard Eder

"Unsere Performance war schlecht !"

Für McLaren-Mercedes kommt das Theater rund um die Ferrari-Stallregie vom A1-Ring nicht ungelegen – so hält sich zumindest die mediale Kritik an den Silbernen, die in Österreich wieder ein äußerst schwaches Wochenende hatte, in Grenzen.

Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug mit der fast schon zur Gewohnheit gewordenen Rennanalyse: "Unsere Performance war schlecht. Wir müssen hart arbeiten, um wieder besser zu werden, aber wir wissen das, wir wissen, dass es Nachholbedarf gibt, und wir halten als Team zusammen."

Kurzfristig könne man nicht damit rechnen, den Rückstand zur Spitze – vor allem gegenüber Ferrari – aufzuholen. "Das ist schwierig, denn Ferrari hat einen hohen Entwicklungsspeed", so Haug gegenüber ’Motorsport aktuell’. Und dann ein Wink mit dem Zaunpfahl in Richtung Michelin. "Die größten Verbesserungen kriegen wir hin, wenn wir einen überlegenen Reifen haben. Wir haben im Moment sicher keinen überlegenen Reifen."

Noch ein Wort zur Ferrari-Stallregie von Spielberg... "Für uns ist das Ganze nicht unser wichtigstes Thema. Ich kann nur sagen, dass es derartige Sachen bei uns nicht gäbe. Das ist natürlich leicht zu behaupten, wenn man nicht vorne ist, aber wir sind ja auch schön öfter vorne gewesen. Das Publikum hat die Antwort gegeben, weiter möchte ich das Ganze nicht kommentieren."

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Flavio Briatore hegt großen Frust gegen das Ergebnis der Berufungsverhandlung und wirft einem der vier Richter vor, eine besondere Verbindung zu McLaren zu haben

Der Regen kam um ein paar Minuten zu spät: George Russell erobert acht Punkte für die Formel-1-WM, Nico Hülkenberg scheidet mit Defekt aus

Auer schreibt Geschichte

Auer vorzeitig Endurance Champion!

Lucas Auer schrieb am Sonntag auf dem Nürburgring Geschichte: Mit seinen Winward Racing Teamkollegen Maro Engel (D) und Luca Stolz (D) gelang es ihm, erstmals in der Historie der GT World Challenge den Endurance Cup Titel vorzeitig einzufahren!

Ein Thriller mit einem märchenhaften Ende: Kimi Antonelli demütigt George Russell und gewinnt den Grand Prix von Italien - Charles Leclerc übersteht Crash unverletzt