Formel-1 Wochenende Silverstone: die besten Bilder
Formel-1 Wochenende Silverstone: die besten Bilder | 03.07.2022
Über 100 Fotos vom Großen Preis von Großbritannien
Es war ein verrücktes Rennwochenende in Silverstone. Viel Prominenz, viel Kaltverformung, viel Aufregung und ganz generell jede Menge Action. Hier die besten Bilder des Wochenendes.
Über 100 Fotos vom Großen Preis von Großbritannien
Es war ein verrücktes Rennwochenende in Silverstone. Viel Prominenz, viel Kaltverformung, viel Aufregung und ganz generell jede Menge Action. Hier die besten Bilder des Wochenendes.
Charles Leclerc hat das Formel-1-Rennen in Silverstone gewonnen: Der Ferrari-Pilot profitierte vom Pech von Kimi Antonelli - Kurioses Ende nach Verstappen-Abflug
Während sich George Russell in Q1 im Kiesbett wiederfand, fuhr Kimi Antonelli zur nächsten Pole - Hinter ihm lauern die beiden Ferraris, Enttäuschung bei Verstappen
Lewis Hamilton holt im Sprint-Qualifying von Silverstone in allen drei Abschnitten die Bestzeit, am Ende wird es mit 0,011 Sekunden Vorsprung aber richtig knapp
Zu 85 Jahre Jeep geht es mal wieder ins Gelände. Avenger und Compass zeigen, dass elektrifizierte Allradsysteme mehr als Schotterstraßen bewältigen können.
Europa versus China ist nur eines der Themen auf der über drei Hallen reichenden Automesse in der französischen Hauptstadt. Vor allem bei Renault heißt es: Kleine Elektroautos sind die Zukunft, während an anderen Ständen durchaus auch dem Wachstum gefröhnt wird.
Ein kleines Boot für jedermann, das war im Prinzip die Basisidee des X1/9. Verwirklicht mit schnöder Großserientechnik entstand ein welpenhaftes Spielmobil, das es in den USA weit länger aushielt als Fiat selbst.
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Porsche-Pilot Thomas Preining geht hart mit der BoP ins Gericht und deutet seinen Rücktritt an: Warum ihn sogar die "Köche aus dem Catering" überholen würden
Haben Formel-1-Fahrer noch die Kontrolle darüber, was im Auto passiert, oder werden sie durch KI längst fremdgesteuert? Wir klären auf und suchen eine Lösung
Die ersten Renderings des Dallara IR-28, der in zur IndyCar-Saison 2028 den in unterschiedlichen Ausführungen bereits seit 2012 eingesetzten DW12 ablösen wird
Teamchef Toto Wolff gibt in Belgien zu, dass Mercedes aktuell "die leistungsstärkste Antriebseinheit" besitzt - Red Bull setzt Hoffnungen auf die zweite ADUO-Einstufung
