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Die Voraussetzungen für das kommende Wochenende in Snetterton sind gut. Der ehemalige Flugplatz in der Nähe von Norwich ist einer der schnellsten Kurse auf der Insel. Die Länge einer Runde beträgt 3,12 Kilometer, es gibt sieben schnelle Kurven und der Rundenschnitt liegt bei mehr als 180 Stundenkilometern.

Das HITech Racing Team hat die beiden zum Einsatz kommenden Dallara F 308 Mercedes HWA bestens vorbereitet. Man hat nach den letzten beiden Rennen in Rockingham noch einmal ausgiebig getestet und sollte deshalb schon mit einem guten Set-Up in die beiden Qualifyings am Samstag gehen.

Außerdem ist die zuletzt schwer hinderliche Grippe bei Walter Grubmüller wesentlich besser geworden: „Ich hoffe diesmal auf trockene und wärmere Bedingungen. Die letzten Rennen waren diesbezüglich echt grauslich. Wir werden in Snetterton viel Speed und natürlich auch das nötige Rennglück brauchen. Sonst fahre ich auf diesem Kurs sehr gerne, er ist echt schnell und erfordert viel Herz.“

Wenn alles passt, müsste Grubmüller in beiden Rennen unter die Top Sechs fahren können. Damit wäre es auch möglich, in der Meisterschaftstabelle den Anschluss an die Spitze zu finden. Voraussetzung dazu sind zwei perfekte Qualifyings. Dies auch im Hinblick auf die Statistik mit seinem Teampartner Max Chilton. Derzeit führt der Engländer gegenüber Grubmüller nach acht Stationen, mit 6:2.

Zwischenstand in der Britischen Formel 3-Meisterschaft (nach 8 von 22 Läufen):
1. Sergio Perez (Mex) 88 Punkte, 2. Atte Mustonen (Fin) 78, 3. Jaime Alguersuari (Esp) 71, 4. Sebastian Hohenthal (Swe) 58, 5. Oliver Turvey (GB) 57, 6. Marcus Ericsson (Swe) 54, 7. Max Chilton (GB) HiTech und Brendon Hartley (Nze) je 50,
9. Esteban Guerreri (Mex) 43, 10. Michael Devaney (Irl) 23, 11. Walter Grubmüller (Ö) HiTech 21, 12. Nick Tandy (GB) 20, 13. John Martin (Aus) 14, 14. Sam Abay (Aus) 13, 15. Alistair Jackson (GB) 9 Punkte