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Das Saisonfinale zog wieder 35.000 Zuseher auf eine der fahrerisch anspruchvollsten Strecken der Saison. Markus Altenstrasser war es an diesem Wochenende ein großes Anliegen, den sechsten Platz in der Truck-EM nach Österreich zu holen. Doch der Technikteufel machte ihm schwer zu schaffen.

Am Samstag fuhr er Platz 6 im Zeittraining ein und konnte sich somit wieder in die dritte Startreihe klemmen. Nach einem kleinen Startgerangel im Qualifikationsrennen musste Altenstrasser einen Platz zurückstecken und fuhr somit Platz sieben ins Ziel.

Im Championship-Rennen sollte es gleich sein, Platz sieben und somit waren wieder wichtige Punkte geschafft. Das Zeittraining am Sonntag sollte jedoch wieder mal eine Überraschung bringen.

Letzte Startreihe wegen Overspeed, so hieß die Ansage der Rennleitung - wenn man bedenkt, dass in Jarama 43 Trucks am Start waren, ließ das nur wenig Freude zu. Wie schon am Nürburgring, ließ Altenstrasser der Geschwindigkeitsbegrenzer im Stich.

Nach einer Aufholjagd im Qualifikationsrennen konnte sich Markus Altenstrasser bis auf den 14. Platz nach vorne kämpfen und somit eine Chance schaffen, im Championship-Rennen in die Punkte zu fahren.

Nach dem Start, gleich in der ersten Runde, meldete er jedoch Leistungsverlust über Funk: wieder ein Schaden am Waste Gate (Turbosteuerung) sollte der Grund sein.

Zu allem Überfluss verabschiedete sich auch noch ein Stoßdämpfer, somit quälte sich Markus Altenstrasser auf dem zwölften Platz ins Ziel.

Trotz des Pechs dieses Wochenendes konnte er den sechsten Platz in der Gesamtwertung halten und ein gutes Saisonergebnis einfahren.

Das Frankie Truck Racing Team und Renault haben Markus Altenstrasser wieder einen Cockpit Platz für die Saison 2009 in Aussicht gestellt, und bereits jetzt beginnen schon wieder die Vorbereitungen für das nächste Jahr.