MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Exklusiv Interview mit Karl Wendlinger

Im Rahmen der DTM-Präsentation im Europa Park Rust in Deutschland hatte motorline.cc die Möglichkeit, mit Karl Wendlinger über die DTM zu plaudern.

Du bist im Vorjahr in der V8-Star-Serie gefahren, kannst Du uns den Unterschied zu dem jetzigen DTM-Abt-Audi erklären?

Der Unterschied liegt vor allem in der Leistung, die DTM Autos haben um ca. 200 kg weniger Gewicht und verfügen daher über mehr Power. Zudem ist der Aufwand im Bereich der Elektronik größer. In der V8-Star-Serie musste man eine sehr saubere Linie fahren, das ist mit dem Abt-Audi scheinbar nicht unbedingt erforderlich. Bei den Tests gab’s Runden, die ich eigentlich gefühlsmäßig schon abgeschrieben hatte, dennoch war die Zeit überraschend schnell.

Wie kommst du mit deinem neuen Dienstfahrzeug zurecht?

Eigentlich sehr gut, ich habe bereits fünf Testtage hinter mir und bin recht zuversichtlich gestimmt, ich war immer bei der Musik dabei. Wo das Team bzw. ich wirklich stehen, wird man wohl erst nach dem ersten Rennen sehen.

Mit welchen Erwartungen gehst du in die DTM-Saison?

Natürlich will ich schon vorne dabei sein, Prognosen sind aber schwierig. Die Jungs von Mercedes zu schlagen wird verdammt schwer, man darf nicht vergessen, dass dort mit einem zigfachen Aufwand und Budget gearbeitet wird. Bei uns im Team ist sicher Laurent Aiello die Nummer eins, nicht zuletzt aufgrund seiner Erfahrung. Aber auch Christian Abt und die zwei Youngster Matthias Ekström und Martin Tomczyk sind stark, man darf hier sicher niemanden unterschätzen.

Weitere Details zur DTM-Saison 2002 sowie Vorschauen der einzelnen Teams folgen bis zum Saisonstart am 21. April, Fotos der Präsentation finden Sie in der rechten Navigation!

News aus anderen Motorline-Channels:

- special features -

Weitere Artikel:

Vorschlag für mehr Spannung

Alle drei Reifen-Mischungen als Pflicht?

Die Diskussionen um den niedrigen Reifenverschleiß und die "Dirty Air" gehen weiter: George Russell hat eine Idee, Routinier Fernando Alonso winkt hingegen ab

GP von Saudi Arabien: Bericht

Piastri gewinnt vor Verstappen!

Max Verstappen liefert beim Rennen in Dschidda mehr Gegenwehr als erwartet, wegen einer Zeitstrafe ist er aber gegen Oscar Piastri letztendlich chancenlos

Rallycross Melk: Vorschau

Rallycross: Saisonstart in Melk

Die Rallycross-Staatsmeisterschaft startet mit dem Rennen am 26. und 27. April in die neue Saison. Abermals wird das hochklassige Feld der FIA Zentraleuropa-Meisterschaft mit an der Startline stehen. Eine Premiere feiert die neue Klasse der Histo-RX.

Zwischen Fortschritt und Nostalgie

Die V10-Debatte aus Fahrersicht

Die Gespräche über eine Rückkehr der Formel 1 zu V10-Motoren ebben nicht ab - Für einige Fahrer geht es dabei vor allem um leichtere und agilere Rennwagen

Gewinne Tickets für die Rennwoche am Nürburgring

Kartenverlosung: 24h Nürburgring 2025

Mit Motorline mittendrin in der Startaufstellung auf der Start-/Ziel-Geraden vor dem Rennen: Wir verlosen Top-Tickets samt Fahrerlager-Zugang für die Rennwoche des Vollgas-Spektakels im Juni 2025

"Unprofessionell und respektlos"

Verstappen ein schlechter Verlierer?

Johnny Herbert legt mal wieder gegen Max Verstappen nach: Welches Verhalten er kritisiert und warum dessen Strafe nicht ungerecht, sondern sogar noch zu milde war