MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Nullrunde

Pech für Andreas Zuber beim Saisonfinale in Magny Cours: Der Remus-Pilot landete unverschuldet im Kiesbett.

Das Saisonfinale der Formel 3 Euro Series in Magny Cours wurde bei winterlichen Wetterbedingungen ausgetragen.

Bei Temperaturen um den Nullpunkt, bei denen die Reifen erst nach 5 bis 6 Runden auf Temperatur kamen, holte sich der Remus-Pilot die 13. bzw. 12. Startposition für die letzten zwei Rennen dieser Saison.

Beim ersten Lauf aus Position 13 gestartet, kämpfte sich Andreas im Verlauf der ersten Runde bis auf den 9. Rang nach vor. Hinter seinem Teamkollegen Nico Rosberg hielt Andreas die Pace, bereit, um noch in die Punkte vorzufahren.

Doch schon in Runde acht endete die Aufholjagd – Andreas wurde von hinten angeschoben. Der Remus-Pilot musste daraufhin die Boxengasse ansteuern und verlor dadurch jede Chance, in die Punkteränge zu kommen.

Beim Finale am Sonntag, dem Österreichischen Nationalfeiertag, lief es für den Zuber noch schlechter: Wieder ein unverschuldeter Ausfall, und dies schon in der ersten Runde.

Andreas Zuber: „Schade, zum Saisonfinale wollte ich noch einmal in die Punkte fahren. Stattdessen wurde ich bei beiden Rennen unverschuldet aus dem Rennen geworfen. Die Temperaturen hier Ende Oktober waren auch nicht gerade gut für die Reifen, denn es brauchte mehrere Umläufe, bis diese auf Temperatur waren.“

News aus anderen Motorline-Channels:

Formel 3 Euroseries: Magny Cours

Weitere Artikel:

DTM-Rennen Norisring: Hintergrund

Stadtrennen pur

Rund 118.000 Zuschauer säumten nach Veranstalter-Angaben die traditionsreiche Motorsport-Action im Herzen der Franken-Metropole – einerseits Crash-bedingt unterbrochen mit roten Flaggen und andererseits durch einen unmittelbar nach dem Start einsetzenden, heftigen Regenschauer.

DTM Oschersleben – Hintergründe

Start in die zweite Saisonhälfte der DTM

Thomas Preining und Mirko Bortolotti schafften es diesmal ganz oben auf das Podium. Zu Beginn der entscheidenden Phase der Saison 2026 schafften die beiden Piloten damit den Anschluss in der aktuellen Meisterschaftswertung an die Spitzengruppe.

Pirelli hatte angekündigt, sich nach dem aktuellen Vertrag aus der Formel 1 zurückzuziehen, Motorsportchef Dario Marrafuschi lässt die Tür jedoch offen

Zwei heftige Abflüge von Max Verstappen haben die FIA auf den Plan gerufen - Der Automobilweltverband nimmt die rotierenden Heckflügel ins Visier