MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Positive Halbzeitbilanz

Im Team von Dr. Helmut Marko darf man zu Saisonhalbzeit zufrieden sein, in Silverstone wollen Friesacher und Mauricio punkten.

Das Red Bull Junior Team kann nach der ersten Hälfte der Saison 2002 durchwegs positiv bilanzieren: 5 Platz in der Gesamtwertung für Patrick Friesacher – mit einem herausragenden 2. Platz in Monaco und vier weiteren Platzierungen in den Punkten, Friesacher liegt nur 8 Punkte hinter dem 2. Platz. Rang 8 für Ricardo Mauricio, der nach starkem Beginn – Podium in Brasilien – zuletzt ohne Punkte blieb. In der Teamwertung liegt das Red Bull Junior Team von Dr. Helmut Marko auf Rang 4 – nur einen Punkt hinter dem dritten Platz!

Der Teamchef fasst zusammen: „Wir konnten uns gegenüber dem Vorjahr deutlich steigern – haben aber noch Defizite, vor allem im Qualifying. Patrick zeigte in den Rennen seine Stärke, ihm fehlt noch das gewisse Etwas im Zeittraining, um ganz nach vorn zu stehen, daran müssen wir arbeiten. Ricardo hat zuletzt etwas nachgelassen. Ich bin mir aber sicher, dass er wieder zu seiner Stärke zurückfinden wird!“

Patrick Friesacher sieht die Sache ähnlich: „Ich war bei vier von sechs Rennen in den Punkten – mit dem Höhepunkt Monte Carlo. Wir müssen uns noch für das Qualifying steigern, denn hier liegt die Grundlage für Spitzenresultate. Silverstone am kommenden Wochenende zählt nicht zu meinen Lieblingsstrecken. Die Tests heuer waren ganz in Ordnung – Platz 5 läßt auch für das Rennen auf ein gutes Ergebnis hoffen!“

Teamkollege Ricardo Mauricio will endlich wieder in die Punkte. Der Brasilianer begann die Saison gleich mit einem dritten Platz beim Heim-Rennen. In den letzten Rennen war er dann nicht gerade vom Glück verfolgt: „Glück musst du dir erarbeiten und erkämpfen. Und das habe ich mir für Silverstone vorgenommen. Es wäre an der Zeit, wieder in die Punkte zu fahren!“ Im Vorjahr wurde Friesacher in Silverstone mit einer Runde Rückstand als 19. gewertet – nach einem missglückten Reifenpoker. Mauricio verpasste als 7. knapp die Punkteränge.

News aus anderen Motorline-Channels:

Formel 3000: Silverstone

Weitere Artikel:

24h Nürburgring: Top-Qualifying

"Grello"-Porsche auf der Pole

Poleposition für "Grello" bei den 24 Stunden vom Nürburgring 2025! - Kevin Estre macht Kevin-Estre-Dinge - Zweistündige Pause nach heftigem Vanthoor-Unfall

Hyperpole 24h Le Mans 2025

Cadillac besetzt erste Reihe komplett

Plätze eins und zwei für die Jota-Cadillacs in der Startaufstellung für die 24 Stunden von Le Mans! - Mick Schumacher startet aus Top 10 - Ferrari erschreckend schwach

Le Mans 2025 – Tag 2

Die Hosen runter lassen …

Am zweiten Tag der technischen Abnahme wiederholten sich zwar die eigentlichen Abläufe, aber der Titelverteidiger Ferrari und der zigfache Le Mans Sieger Porsche und das starke Toyota Team durchliefen das Procedere mit deutlich mehr Zuschauern als noch gestern.

Der Grand Prix von Kanada erlebte ein dramatisches Finale, als Lando Norris nach Kollision mit Oscar Piastri ausschied - George Russell feiert souveränen Sieg

Le Mans 2025 – Tag 6

Jetzt wird es langsam ernst

Mittwoch in Le Mans – der Tag, an dem es erstmals für die Fahrer, Teams und Mechaniker-Crews real „um etwas geht“. Das dreistündige Freie Training am Nachmittag, gefolgt von den beiden halbstündigen Möglichkeiten – für die HyperCars und den „Rest“ getrennt – die rund 24 Stunden später anstehenden eigentlichen HyperPole Sessions zu simulieren, ermöglicht allen sich final vorzubereiten.

24 Nürburgring 2025: BoP

Ewiges Thema Balance of Performance

Wie bereits bei den 24h von Le Mans zu beobachten: Auch rund eine Woche später ließen sich weder die Fahrer noch die Teams und Hersteller auf der Nordschleife nicht wirklich in die Karten schauen, denn die „allseits beliebte“ Balance of Performance (BoP) schwebte insbesondere wieder über den GT-3-Boliden.