RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallye-ÖM: Castrol-Rallye

Auftakt mit Hindernissen

Das Comeback von Mario Saibel und Mario Süss verlief nach dem Wechsel in die Gruppe N etwas holprig, dennoch sind die beiden nicht unzufrieden.

Man begann am Freitag sehr vorsichtig, schließlich war das Auto brandneu und vor der Rallye ging sich nicht einmal mehr als ein Roll-Out aus. Auf jeden Fall wollte man den Maxdata-Evo heil ins Ziel bringen.

„Der Unterschied zu meinem Gruppe A-Evo V ist größer und stärker zu spüren, als ich das erwartet hätte, man muss den Fahrstil komplett umstellen. Auch das höhere Gewicht ist permanent spürbar, da werden wir wohl noch einige Kilometer brauchen, bis wir da sind, wo wir hingehören“, erzählt Mario Saibel.

Auch der Vorsatz, den Evo unbeschädigt ins Ziel zu bringen, konnte nicht ganz umgesetzt werden: „Auf dem Rundkurs lag ein verschobener Strohballen genau auf der Ideallinie, am Einlenkpunkt war das nicht zu sehen. Wir sind genau mittig draufgefahren und schon war der Kühler und die Haube kaputt. Im Fernsehen hat das leider sehr patschert ausgesehen, aber was solls...“

Als nächster Termin steht die Mühlviertel-Rallye am Programm, die „SuperMarios“ brauchen dringend SP-Kilometer mit dem neuen Auto –Lokalmatador und Castrol-Sieger Ernst Haneder, der ja dort auch am Start ist, bietet sich dabei als ausgezeichneter „Referenz-Pilot“ an!

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Castrol-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

ARC Lavanttal: Bericht Zellhofer

Doppeltes Pech für Christoph Zellhofer

Am 1. Tag kostet Reifendefekt 35 Sekunden, am 2. Tag streikt der Turbolader - damit beendet Niederösterreicher seinen Kampf um möglichen TopTen Platz

ARC Lavanttal: Bericht Friedl

„Mit Handicaps ins Ziel“

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 konnten bei der Lavanttal -Rallye mit Ihrem Mitsubishi Evo IX nach mehreren technischen Problemen am ersten Tag und einer Aufholjagd am zweiten Tag das Ziel erreichen.

Als nächste ARC-Rallye steht die slowenische Rally Vipavska Dolina auf dem Programm. Die Rallye hat seit 2019 einen Stammplatz im ARC-Kalender und gilt als ganz besonders anspruchsvoll. Schließlich werden da auch ehemalige Sonderprüfungen der früheren Saturnus-Rallye absolviert.

Kalle Rovanperä führt am Freitag bei der Kanaren-Rallye ein Toyota-Quintett an - Hyundai-Piloten suchen nach der richtigen Abstimmung. Schwarz/Ettel auf Platz 15 der WRC2.

Alpenfahrt Revival 2025

Der Rallyeklassiker rückt näher

Noch vier Wochen trennen uns vom Start des heurigen Alpenfahrt Revival - bis jetzt haben bereits 50 Teams ihre Nennung für 16-18. Mai 2025 abgegeben