RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

„Aus rechtlichen Gründen nicht mehr machbar“

Die bei den Fans beliebte „Einheizershow“ der Historischen ist Geschichte – ab sofort werden die Oldie-Boliden nach ihrer Stärke eingeordnet.

Michael Noir Trawniczek
Foto: Daniel Fessl

IIm Zuge einer Recherchearbeit hat motorline.cc erfahren, dass die von den Topfavoriten der Rallye-ÖM kritisierte Vorausfahrt der Historischen Rallye-Staatsmeisterschaft für den Rest der Saison Geschichte ist.

Dietmar Hinteregger, der Vorsitzende des OSK-Rallyekollegiums erklärte gegenüber motorline.cc: „Es wurde vorgestern gemeinsam mit den Vertretern der Historischen beschlossen, für den Rest der Saison die historischen Autos nicht mehr vorne weg fahren zu lassen. Ich betone jedoch, dass diese Entscheidung nichts, rein gar nichts mit diversen Beschwerden und Querschüssen zu tun hat, sondern diese aus rein rechtlichen Gründen gefällt wurde.“

Gegenüber der Zeitschrift Rally & more haben Raimund Baumschlager und Andi Aigner den schlechten Zustand der Prüfungen sowie die Verunsicherung aufgrund gestrandeter Autos kritisiert.

Hinteregger erklärt, warum die Entscheidung tatsächlich gefällt wurde: „Wir haben uns sozusagen an die Grenzen des Reglements begeben und müssen daher diese Änderung durchführen. Die Entscheidung hat mit der Ausschlusszeit von 30 Minuten zu tun. Ein Beispiel: Wenn ein besonders langsamer historischer Wagen einen Reifenwechsel vollführt, und dieser dauert zum Beispiel 15 Minuten lang, kann er die Fahrt fortsetzen, da die Ausschlusszeit eben 30 Minuten beträgt. In diesem Fall würde der langsame Historische sich in ein Feld von viel schnelleren Autos wieder einreihen – und das wäre unverantwortlich.“

Die Historischen werden für den Rest der Saison „nach ihrer Stärke“ in die allgemeine Starterliste eingeordnet. Für 2011 überlegt die OSK jedoch, einen Weg zu finden, um die bei den Fans äußerst beliebte „Histo-Einheizershow“ wieder zum Leben zu erwecken.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Raimund Baumschlager

40 Jahre Erfolgsgeschichte!

Unglaubliche, fast auf den Tag genau 40 Jahre liegen zwischen dem ersten Gesamtsieg von Raimund Baumschlager 1986 und seinem Triumph bei der 29. Herbst Rallye 2026. Vier Jahrzehnte Erfolgsgeschichte!

Rallye-Legende Carlos Sainz sen. kehrt an diesem Wochenende in Spanien in ein Auto der Rallye-Weltmeisterschaft zurück und pilotiert einen Ford Puma Rally1

ARC, Herbstrallye: Bericht Kiehtreiber

Nothing’s gonna stop us

Die Saison 2026 verlief für René Kiehtreiber mit zwei Ausfällen und vier erfolgreich beendeten Rallyes sehr wechselhaft, zum Abschluß wollten er und sein Stamm-Copilot es noch einmal genau wissen.

Tänak und Rovanperä zurück

Toyota enthüllt sein WRC-Aufgebot 2027

Toyota hat sein WRC-Aufgebot für 2027 vorgestellt: Ott Tänak und Kalle Rovanperä kehren zurück, während Sebastien Ogier zunächst nicht zum Kader gehört

ARC, Herbstrallye: Bericht Friedl

„Wie in alten Zeiten“

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 – Motorclub Leobersdorf haben mit dem AUTOFUN Ford Fiesta Proto die Rallye mit Erinnerungen aus der Vergangenheit zum Spaßfaktor werden lassen.

Darunter gleiche Technik

Warum Toyota auf Celica und Yaris setzt

Die Celica kehrt in die WRC zurück, der Yaris bleibt: Toyota erklärt, warum künftig zwei verschiedene Modelle zum Einsatz kommen und wer sie fährt