RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
IG Rallye: "Wir bewegen was!"

Was ist die IG Rallye?

Alle Veranstalter von heimischen Rallye Staatsmeisterschaftsläufen, plus zwei weitere Rallyeveranstalter, bilden die IG Rallye.

Foto: Daniel Fessl

Diese Gemeinschaft stellt ein wichtiges Bindeglied zwischen der Obersten nationalen Sportbehörde (OSK) und den einzelnen Veranstaltern dar. Das Ziel dieser Gemeinschaft ist es, die Industrie aber auch die vielen Rallyefans in Österreich als unterstützende Mitglieder nach einem noch in Ausarbeitung befindlichen Plan zu gewinnen.

Mit diesen finanziellen Mitteln hat es sich die IG Rallye zur Aufgabe gemacht, den heimischen Rallyesport zu fördern bzw. in der Umsetzung dementsprechend zu unterstützen.

Verschiedene Aufgabenbereiche seien hier bereits beispielshaft erwähnt:

+ Erarbeitung von TV und Marketingkonzepten
+ Sicherheitsschulung von Streckenposten
+ Austausch von Materialien unter den Veranstaltern (einmalige Anschaffung)
+ Veranstalter helfen sich gegenseitig bei den Rallyes. (mehr Profi am Werk)
+ Gemeinsame Presseauftritte als IG Rallye
+ Vergünstigte Nenngelder im Wege der IG Rallye

Wer kann nun von der IG Rallye partizipieren:

+ die Veranstalter brauchen sich gegenseitig
+ die Fahrer die über die IG Rallye Vergünstigungen erhalten (Nenngelder)
+ Fahrer die Gewissheit haben, dass bei den Rallyes geschultes Personal vor Ort ist
+ Wünsche und Vorschläge der Fahrer bei der Sportbehörde umzusetzen (Input)
+ die Industrie, die ihre Vorstellungen bei den Veranstaltern verwirklichen kann
+ die Zuschauer, die Vorstellungen und Wünsche über ein Wunschportal einbringen

Bereits von der OSK umgesetzte Vorschläge der IG Rallye für die Saison 2014:

+ Zusatzpunkte durch Powerstage. Für die Starter in der Division I und II wird bei
allen acht Rallye-Staatsmeisterschaftsläufen nach Möglichkeit die jeweils letzte
Sonderprüfung als Powerstage ausgetragen. Hier erhält der Sieger drei, der Zweite
Zwei und der drittplatzierte Pilot einen Extrapunkt für die Gesamtwertung. Dies gilt
Auch für die Beifahrerwertung.

+ Junioren Staatsmeisterschaft wieder im Programm. Für die heimischen
Nachwuchspiloten besteht heuer die Chance ihr Talent zu zeigen und einen
Junioren Staatsmeistertitel einzufahren. Zur Teilnahme berechtigt sind alle OSK-
Lizenzinhaber, die nach dem 31. Dezember 1988 geboren sind.

News aus anderen Motorline-Channels:

IG Rallye: "Wir bewegen was!"

Weitere Artikel:

TEC7 ORM Podcast: Max & Christoph Zellhofer

Vater/Sohn-Duo blickt auf erfolgreichste Saison zurück

In der neunten Folge des TEC7 ORM Rallye BackStage Podcast blicken Max und Christoph Zellhofer zurück auf ihre bislang erfolgreichste Saison und verraten, warum Motorsport im Autohaus Zellhofer hochgehalten wird.

Rallye-Legende Carlos Sainz sen. kehrt an diesem Wochenende in Spanien in ein Auto der Rallye-Weltmeisterschaft zurück und pilotiert einen Ford Puma Rally1

Peter Klein Kolumne

Je größer die Schwierigkeit…

...die man überwindet, desto größer ist der Sieg! - motorline.cc-Kolumnist Peter Klein erzählt von seinem neuerlichen Besuch bei Marcel Neulinger - sein Bericht klingt zuversichtlich...

Peter Klein Kolumne

Wenn das Leben in die Jahre kommt

Am 11.11. wird es exakt 25 Jahre her sein, dass Franz Wittmann noch einmal Staatsmeister wurde . ORF-Legende Peter Klein erinnert sich in einer zweiteiligen motorline-Kolumne. Hier Teil 1.

Sebastien Ogier 2027

Nur zwei WRC-Starts für Toyota?

Sebastien Ogier wird in der WRC-Saison 2027 nicht mehr um den Titel fahren - Jari-Matti Latvala bestätigt aber, dass die Karriere des Franzosen noch nicht zu Ende ist

TEC7 ORM2: Geplante Regeländerung

Müssen Protos eingebremst werden?

Bei der kommenden Sitzung der AMF Rallyekommission sollen Proto-Fahrzeuge eingebremst werden - Christoph Zellhofer kann das nicht nachvollziehen, Wolfgang Schmollngruber ist empört.