RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Blaufränkischland-Rallye: ein Update
Angelo Poletto

Alle Zahnräder greifen gut ineinander

34 Nennungen innerhalb der ersten von drei Nennwochen; die Organisatoren der Blaufränkischland-Rallye zeigen sich mit dem aktuellen Planungsverlauf überaus zufrieden und sehen ihr Konzept der gemeinsamen transparenten und konstruktiven Arbeitsweise mit allen Behörden und Quartiergebern bis jetzt voll bestätigt. Es fehlt aber noch an Sponsoren.

Johannes Posch

Die Hoffnung lebt: mit bereits 34 Nennungen in der ersten von drei Nennwochen stehen die Vorzeichen für ein gut gefülltes Starterfeld bei der 2. ARC Blaufränkischland Rallye 2021, die am 5./6. März 2021 starten soll, nicht schlecht.

Der MCL 68 und Georg Gschwandner insbesondere sind also zuversichtlich und optimistisch, in den letzten beiden Wochen vor der Rallye gemeinsam mit vielen neuen freiwilligen ortsansässigen Helfern alles für den Rallyeneustart dann auch vor Ort in die Wege leiten zu können, auch wenn aktuell noch vieles aus dem Homeoffice erledigt wird.

Der Zusammenhalt und die Bereitschaft vieler, für ein gemeinsames Ziel an einem Strang zu ziehen, sei jedenfalls bemerkenswert. Die Firma Georg Egger - Heilbehelfe / Produktmanagment aus Graz etwa sagte erst unlängst zu gratis FFP2 Masken für das Organisationspersonal der Rallye zur Verfügung zu stellen.

Gschwandner: „Es wird wirklich von vielen Seiten alles unternommen, damit der Neustart im österreichischen Rallyesport gelingen kann. Wir können aber nur immer Schritt für Schritt planen, um kurzfristigen Planänderungen der Regierungen folgen zu können.“

Das Problem aber: Durch die aktuelle Situation ist nicht nur der organisatorische, sondern auch finanzielle Aufwand stark angestiegen. Man sucht und hofft also noch auf weitere Sponsoren, die die Veranstaltung unterstützen. Große Aufmerksamkeit sei dem Event jedenfalls garantiert, sagt der MCL 68.

News aus anderen Motorline-Channels:

Blaufränkischland-Rallye: ein Update

Weitere Artikel:

WRC-Thriller bei der Rallye Italien auf Sardinien: Elfyn Evans rettet einen minimalen Vorsprung ins Ziel und krönt sich zum Rallye-Weltmeister 2026. Raith/Maier auf Platz 16. Granados WRC Masters Cup-Sieger 2026.

WRC, Sardinien: Bericht Raith Tag 2

Hoher Spaßfaktor im Ford-Fiesta-Cockpit

Kevin Raith und Copilotin Claudia Maier haben den zweiten Tag der WM-Rallye in Sardinien als 24. unter 51 Teams erfolgreich absolviert / Die Schotter-Prüfungen verlangen Mensch und Material alles ab

Austrian Rallye Legends: Bericht

Herbstliches Kaiserwetter bei den ARL

Novum bei der zwölften Ausgabe der Austrian Rallye Legends powered by ARBÖ: Zum ersten Mal musste der Zeremonienstart unter schwerem Regen abgehalten werden - der guten Stimmung tat dies keinen Abbruch.

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht Friedl

Schreckmoment – Improvisieren gefragt

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 konnten mit dem AUTOFUN - Ford Fiesta Proto mit viel Improvisation wichtige Punkte in der ARC Challenge einfahren.

Ford kehrt 2028 als Werksteam in die Rallye-Weltmeisterschaft zurück: Gemeinsam mit M-Sport plant der Konzern zudem ein neues WRC-Auto für 2029

Albert von Thurn und Taxis/Jara Hain beim 8. Lauf zum Mitropa Rally Cup 2026 mit Start-Ziel-Sieg in Slowenien. Rino Muradore/Cristina Delbello (ITA) siegen in der Wertung für historische Fahrzeuge.