RALLYE

Philipp Lietz und Thomas Steinber bringen wieder ihren Mitsubshi Evo VII in der Gruppe H an den Start. Das Ziel ist klar definiert: Die Titelverteidigung.

Thomas Werner erreichte mit "Last-Minute-Co" Bernd Gebetsberger denn 44. Gesamtrang, Heinz Draxinger und Peter Medinger hatten kein Glück.

Ford-Pilot Jari-Matti Latvala zieht positive Bilanz nach der Catalunya-Rallye, nie zuvor sei er stärker auf Asphalt gefahren als hier, in Schlagdistanz zu Loeb.

Für das Ford-Duo Danzinger / Schirnhofer geht's im Waldviertel um den 2WD-Staatsmeistertitel, auch Rookie Oliver Fischer steht am Start.

Quasi zum „Aufwärmen“ für die Waldviertel-Rallye pilotierte Michael Böhm den Diesel-Grande Punto R3T in Bayern – höchst erfolgreich noch dazu…

Auch wenn sich Dani Sordo bei der Heimrallye ein Podium erhofft hat – mit den Plätzen vier und fünf konnte Mini auch in Spanien beeindrucken.

Juho Hänninen wird ein Jahr nach seinem IRC-Titel Weltmeister der SWRC – ein großer Erfolg für Red Bull Skoda unter Teamchef Raimund Baumschlager.

Loeb gewinnt die Spanien-Rallye, ein blasser Hirvonen wird von Ford auf P2 gehievt. Henning Solberg & Ilka Minor auf P8. Hänninen SWRC-Champion!

Loeb kontrolliert die Rallye, dahinter wird ein Platzwechsel bei den Ford-Piloten erwartet. Henning Solberg und Ilka Minor auf P8. SWRC: Hänninen führt.

Während Loeb den Vorsprung verwaltet, glänzt Latvala mit schnellen Zeiten. Hirvonen ratlos auf P3. Solberg/Minor 8. SWRC: Hänninen auf Titelkurs.

Michael Böhm zeigt sich mit seiner zweiten Saison im Abarth 500 R3 zufrieden – wenn am Ende Platz drei der 2WD stehen würde, wäre man zufrieden.

Auch wenn Latvala (2.) mit guten Asphaltzeiten glänzt – Loeb überlegen. Hirvonen ein blasser Dritter. Solberg/Minor 8. SWRC: Hänninen auf Titelkurs.

Latvala nach SP 4 in Führung, verliert diese auf SP 6 wieder – komfortabler Vorsprung für Loeb, Hirvonen Dritter. Solberg/Minor 8. SWRC: Hänninen 2.

Nach dem erfolgreichen Debüt in der Division I zündet Christian Mrlik bei der Waldviertel-Rallye erneut den pechschwarzen Benzin-Subaru.

58 Prozent aller Prüfungen werden auf unbefestigtem Untergrund gefahren. SP 11/13 Geisterwerkstatt – Wolfshoferamt über 28 Kilometer als Höhepunkt.

Nachdem er auf SP 1 vom Staub profitierte, konnte Loeb die Führung halten, dahinter Latvala, Ogier & Hirvonen. Solberg/Minor 8. SWRC: Tänak out.

Trotz drei Minuten Intervall klagen die Piloten über keine Sicht. Petter Solberg flog deshalb ab. Solberg/Minor auf P8. SWRC: Tänak out, Hänninen führt.

Citroën-Privatier Petter Solberg fuhr im Shakedown zur Spanien-Rallye die schellste Zeit – Sébastien Ogier (Citroën) bester WM-Anwärter.

Ford Teamchef Malcolm Wilson hat die Marschroute für Spanien festgelegt, Latvala soll den Sieg holen, Hirvonen unbedingt das Ziel sehen.