RALLYE

Junioren-Weltmeister Martin Prokop (CZE) wird 2010 sieben WM-Läufe im neuen Ford Fiesta S2000 bestreiten, der Auftakt erfolgt in Schweden.

Mini könnte mit dem Crossover ein Comeback in der Rallye-WM feiern, für den Aufbau und den Einsatz der Boliden ist man mit Prodrive im Gespräch.

Franz Wittmann konnte bei der Mikulas Rally Slusovice ein paar Kilometer mit dem Skoda Fabia S2000 abspulen, mehr als ein Test war es aber nicht. Fotos!

Zusätzlich zur S2000-Teamwertung schreibt die FIA 2010 auch eine Fahrerwertung aus, mit dabei auch JWRC- Champ Prokop im Fiesta S2000.

Chris Atkinson dürfte 2010 zumindest sechs WM-Rallyes bestreiten, vorauss. bildet er gemeinsam mit Drift-King Ken Block ein WRC-Team.

Marcus Grönholm kehrt wieder zurück in die WRC: Beim Saisonauftakt 2010 in Schweden ist er mit dem vertrauten Ford Focus mit dabei.

WRC-Vermarkter Duncanson fordert Rallye-Autos für 7-jährige, an der vernünftigen Vermarktung der TV-Rechte scheint man aber zu scheitern...

Der neue FIA-Präsident Jean Todt lud zum Rallyegipfel nach Monaco, Veranstalter, Teams, Fahrer & Hersteller diskutierten über die Zukunft des Sports.

Andi Waldherr fährt 2010 mit Bernhard Ettel in einem neu aufgebauten Polo S2000, Youngster Wollinger wechselt in einen Diesel-Scirocco.

Bevor es am zweiten Februar-Wochenende beim WM-Auftakt in Schweden ernst für Raikkonen wird, bestreitet er zum Aufwärmen die Arctic-Rallye.

Schöner Saisonabschluss für Hirvonen, der Ford-Pilot gewinnt den Bettega-Rallyesprint und lässt dabei u.a. Grönholm, Solberg & Ogier hinter sich.

Nach unverschuldeter Kollision konnte Niki Glisic den Prager Rallyesprint zwar nicht beenden, dennoch war das Spektakel eine Reise wert.

Überraschung: Spät im Jahr bekommt Franz Wittmann noch die Chance, bei einem Bewerb in Tschechien einen Skoda Fabia S2000 zu testen.

Sie sind als Vierte die bestplatzierten Youngsters in der Rallye-ÖM 2009 – im Interview verraten sie, dass sie auch 2010 bei Eddy Schlager fahren wollen.

Laut Citroen-Teamchef Quesnel könnte Kimi Räikkönen nach seinem "Probejahr" bei dementsprechender Leistung sogar ins Werksteam aufsteigen.

Prominenter Neuzugang in der IRC, Subaru wird ab 2010 Kundenteams mit dem Impreza unterstützen, damit scheint ein WM-Comeback ausgeschlossen.