RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.
Mitropa Rally Cup 2022: Vorschau Opatija

Mitropa Rally Cup 2022: Vorschau Opatija | 05.05.2022

Spannung in der kroatischen Küstenstadt

An diesem Wochenende (06.-08. Mai 2022) starten die Teilnehmer des Mitropa Rally Cup (MRC) in der kroatischen Küstenstadt Opatija zu ihrem dritten Wertungslauf in diesem Jahr. Auf insgesamt 8 Wertungsprüfungen über eine Länge von gut 102 Kilometern fahren die 26 Teilnehmer des MRC um den Sieg und wertvolle Punkte für die Meisterschaft. Beide Top-Piloten aus der FIA-Wertung, Kristóf Klausz und Julian Wagner, sind allerdings nicht dabei.

So wird der Sieg in dieser Kategorie an einen der 13 anderen Fahrer gehen und so weiterhin für Spannung in der Meisterschaft sorgen. In der Kategorie für historische Fahrzeuge tritt der Führende in der Tabelle, der Italiener Rino Muradore, mit seinem Ford Escort RS1800 an. Auch in der Club-Championship geht Martin Kainz (DEU) als Tabellenführer an den Start. Für Spannung ist also gesorgt.

Die Teams starten im Stadtzentrum des Kurorts aus dem 19. Jahrhundert am Sonntag morgen um 8.00 Uhr und werden dort am Abend um ca. 18.00 Uhr auf der Zielrampe zurückerwartet. Die Gesamtstrecke der Rallye führt über 369 Kilometer.

Der Mitropa Rally Cup Kalender 2022
• Rebenland Rallye (AUT) 18. - 19. März 2022
• 44. Int. WeinbergerHolz Lavanttal Rallye (AUT) 08. - 09. April 2022
• Rally Opatija (HRV) 06. - 08. Mai 2022
• AMTK Rally Velenje (SVN) 26. - 28. Mai 2022
• Mecsek Rallye (HUN) 23. - 25. Juni 2022
• Rally Casentino (ITA) 15 - 16. Juli 2022
• Mahle 10. Rally Nova Gorica (SVN) 22. - 24. September 2022
• 58. 3?Städte?Rallye (DEU) 13. - 15. Oktober 2022
• Rally Cittá di Bassano (ITA) 28. - 29. Oktober 2022

News aus anderen Motorline-Channels:

SUV-Coupé aus China

L03: Der neue Einsteiger in die Xpeng-Welt

Er kostet ab 36.600 Euro, ist mit 4,65 Meter Länge aber bereits ein vollwertiges Business- oder Familienauto. Vor allem ist jeder L03 voll ausgestattet – nur das kommende Topmodell mit den Turing-Chips hebt sich mit High-Tech-Features ab.

Elektromotorräder 2026: Good Vibrations

Elektromotorräder 2026: Good Vibrations

Mit eRide werden in Österreich private E-Mopeds und E-Motorräder nach wie vor gefördert – deren Auswahl wächst: von Neueinsteigern über erste Modelle mit integriertem Radar bis zum Patent für einen Extramotor für Vibrationen.

Was sich jetzt ändern soll

FIA eröffnet neue F1-Kommandozentrale

Kann künstliche Intelligenz für einheitlichere Entscheidungen in der Formel 1 sorgen? Die FIA setzt auf ein neues Kontrollzentrum mit moderner Technik

Weitere Artikel:

WRC-Kalender 2027

15 Läufe - USA und GB kehren zurück

Die Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) wächst 2027 auf 15 Läufe an: Mit den USA und Großbritannien kehren zwei Traditionsmärkte zurück

Herbstrallye: Vorschau Alpe Adria Cup

Grande Finale von AARC & AART

Steinbock/Bachmayer können ihren AART-Titel fixieren! Vecerka/Zigler können den AARC-Titel nach Tschechien entführen! Regner/Kellner fix am 3. AARC-Podium, mit einer kleinen Chance auf Platz zwei! Max und Ben Maier wollen auch noch auf das AARC-Podium kommen!

ARC, Herbstrallye: Vorschau Schindelegger

Heimspiel vor dem Grande Finale

Das Rallyeteam Schindelegger startet bei der Herbstrallye in Dobersberg und legt vor dem Grande Finale auf Schotter in Italien ein Heimspiel auf Asphalt ein.

ARC, Herbstrallye: Vorschau Baumschlager

Wie in alten Zeiten...

Das Saisonfinale der Austrian Rallye Challenge lockt mit einem Rekordstarterfeld von 119 Teams in den Bezirk Waidhofen an der Thaya. Bei Rekord-Staatsmeister Raimund Baumschlager werden dabei Erinnerungen an die legendäre Semperit-Rallye wach.

TEC7 ORM Podcast: Kris Rosenberger

Der Rose Racer* im persönlichen Gespräch

Kris Rosenberger ist Gast der achten Ausgabe des TEC7 ORM Rallye BackStage Podcast - der Staatsmeister 1997 spricht offen über sein abwechslungsreiches, vielseitiges Leben und zeigt sich als eloquenter Mann von Welt…

ARC, Herbstrallye: Vorschau Wanko

Bekanntes und Neues

Nach einer etwas längeren, privat bedingten Pause will es Mario Wanko wieder wissen, und diesmal auch mit einem für ihn neuen Fahrzeug: Ein VW Golf IV mit einer interessanten sportlichen Vergangenheit.