RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Jännerrallye 2023: Vorschau Waldherr
Waldherr Motorsport

Ganze Saison im brandneuen Opel Corsa Rally4

Der Niederösterreicher Luca Waldherr bestreitet die ganze Rallyesaison im neuen Rallyeauto. Bei der Jännerrallye 2023 will
der 2WD-Champion von 2018 den Grundstein für einen neuerlichen Staatsmeister-Pokal in dieser Kategorie legen

Mit einem klaren Ziel geht Luca Waldherr in die kommende Rallye-Staatsmeisterschaft. Der 28-jährige Niederösterreicher aus Thomasberg hat das 2WD-Championat im Visier und würde damit seine Meisterehren verdoppeln. Denn schon 2018 war Luca Waldherr in der Kategorie der zweiradgetriebenen Fahrzeuge österreichweit der Beste seiner Zunft. Dafür stellt Waldherr den Citroën DS3 R5, mit dem er letztes Jahr in der Allrad-Klasse starke Leistungen zeigte, in die Garage. „Der Citroën R5, den ich von Manfred Stohl gekauft habe, ist ein gutes Rallyeauto, aber im Vergleich mit den heuer in der Meisterschaft eingesetzten Rally2-Boliden ehrlich gesagt nicht mehr konkurrenzfähig. Deshalb habe ich mich entschlossen, einen brandneuen Opel Corsa Rally4 in der 2WD-Klasse zu zünden“, erklärt der Sohn des viel zu früh verstorbenen Rallye-Asses Andreas Waldherr.

Dank regionaler Partner hat Luca Waldherr 2023 die Möglichkeit, die ganze Saison, also alle sechs in Österreich auf dem Programm stehenden Rallye zu bestreiten. Bei der nächstwöchigen, vom 5. bis. 7. Jänner stattfindenden Jännerrallye will er im Gesamtklassement gar nicht nach vorne schielen, gilt seine ganze Konzentration nur dem Sieg in der 2WD-Klasse. Waldherr: „Mit einem zweirad-getriebenen Fahrzeug bei der Jännerrallye zu reüssieren, ist sowieso schon schwer genug, aber wenn man Meister werden will, muss man von Anfang an schauen, dass man mitnehmen kann, soviel halt geht.“

Sein Bolide ist Luca Waldherr nicht fremd. „Dank meiner guten Zusammenarbeit mit Manfred Stohl hatte ich letzte Saison die Möglichkeit, den neuen Corsa Rally4 im Zuge zweier EM-Läufe in Polen und Lettland für das ADAC Opel Junior Rallye-Werksteam kennenzulernen. Es ist ein absolut tolles und meisterfähiges Einsatzfahrzeug!“

Für Stohl Racing war der zweifache Familienvater auch schon 2021 tätig. Damals bestritt Luca Waldherr eine Saison im deutschen Opel-E-Cup und sammelte so auch wertvolle Erfahrung auf dem Sektor der Elektromobilität. 2023 aber schluckt und verbrennt Waldherrs motorisierte Titelhoffnung wieder Benzin. Die menschliche Hilfe im Cockpit heißt Claudia Maier, nannte sich vor ihrer Heirat Claudia Dorfbauer und war bereits unter diesem Namen eine hochqualifizierte, szenebekannte Kraft auf dem Beifahrersitz. Luca Waldherr: „Claudia sitzt seit 2019 neben mir im Auto, wir harmonieren als Team einfach super. Sie ist eine akribische Arbeiterin, auf die ich mich zu hundert Prozent verlassen kann und die auf die Sache an sich genauso fixiert ist wie ich.“

Ein starker Pilot, eine starke Beifahrerin, ein starkes Team – drei Zutaten für ein also starkes Ergebnis bei der Jännerrallye 2023 in Freistadt stehen bereit. Der Rest liegt an einem starken Ofen namens Opel Corsa Rally4!

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

WRC Italien: Nach Tag 3 (SP13)

Hyundai-Drama sorgt für offenen Titelkampf

Oliver Solberg dominiert auf Sardinien und profitiert vom Pech der Hyundai-Piloten: Elfyn Evans liegt nur noch sechs Punkte vor dem Schweden

Ford kehrt 2028 als Werksteam in die Rallye-Weltmeisterschaft zurück: Gemeinsam mit M-Sport plant der Konzern zudem ein neues WRC-Auto für 2029

WRC, Sardinien: Bericht Raith Tag 2

Hoher Spaßfaktor im Ford-Fiesta-Cockpit

Kevin Raith und Copilotin Claudia Maier haben den zweiten Tag der WM-Rallye in Sardinien als 24. unter 51 Teams erfolgreich absolviert / Die Schotter-Prüfungen verlangen Mensch und Material alles ab

ARC, Herbstrallye: 1. Vorschau

Herbstrallye: „Wir kommen zu den Menschen!“

Mit der Waldviertler Herbstrallye feiert Österreichs Rallyeszene einmal mehr einen grandiosen Saisonabschluss. Das Rallye Headquarter übersiedelt nach Waidhofen an der Thaya. Der charismatische Servicepark auf dem Flughafen Dobersberg bleibt bestehen.

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht RRA

Proto-Chefsache in Horn

Race Rent Austria-Boss Wolfgang Schmollngruber wollte es wissen: Was kann er trotz langer Wettkampfpause in einem Proto ausrichten? Gemeinsam mit Gerry Winter gelang bei der Grasl Rallye Horn mit Gesamtrang sieben die optimale Standortbestimmung.