RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Ein Länderspiel

Alfred Leitner und Gerhard Bichler wollen im Ländermatch Österreich-Ungarn für rot-weiß-rot punkten, zudem gibt's Kritik am unklaren Reglement für 2005.

Wer erinnert sich nicht daran, daß Österreich gegen Ungarn einstmal ein viel bedeutenderes Fußball-Duell war als Österreich gegen Deutschland? Inzwischen haben beide Länder sportlich ziemlich abgewirtschaftet und die Rivalität verlagert sich in die Klasse A/1600 bei der OMV-Waldviertel-Rallye, die am kommenden Wochenende rund um Horn in Szene gehen wird.

Von den sechs Teams in dieser Klasse kommen je drei aus Ungarn und Österreich, für faire Voraussetzungen ist also gesorgt. Alfred Leitner/Gerhard Bichler möchten ihren Teil zu einem rot-weiß-roten Mannschafts-Erfolg beitragen.

„Wir haben uns erst recht kurzfristig dazu entschlossen, an den Start zu gehen. Ein potentieller Käufer unseres Saxo aus Holland hat bis jetzt noch nichts überwiesen, also gab’s keinen Grund, nicht im Waldviertel an den Start zu gehen. Nach dem frühen Ausfall im letzten Jahr hoffen wir diesmal natürlich ins Ziel zu kommen. Die Plazierung ergibt sich bei einer derart langen Rallye dann eigentlich von selbst.“

Da auch in diesem Jahr noch völlig unklar ist, wie die nächstjährige Meisterschaft aussehen wird – und diese beginnt ja „nur“ in etwas mehr als zwei Monaten – hofft Alfred Leitner, dass die im Mai ins Leben gerufene Fahrer-Interessengemeinschaft (im Volksmund auch schon Fahrergewerkschaft genannt) in Zukunft doch etwas bewirken kann:

„Vor allem wäre es gut, wenn das Reglement einmal für ein paar Jahre im voraus festgelegt würde, damit man endlich einmal mittelfristig planen kann. Im vergangenen Jahr haben die N/2000-Piloten weniger als zwei Monate vor Saison-Beginn 2004 erfahren, dass ihre Meisterschaft einfach gestrichen wurde.

Im Fußball beispielsweise wird ja auch nicht im Juni entschieden, wie viele Teams ab August in der 1. Division spielen. Wieso gibt’s ausgerechnet im Motorsport immer eine solche Geheimnistuerei? Das versteht eigentlich niemand, weder die Aktiven, noch die Sponsoren, Fans oder die Presse. Das zu ändern, wäre für mich die vordringlichste Aufgabe der IG.“

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Waldviertel

Weitere Artikel:

Die FIA plant eine Änderung beim Turbobegrenzer, damit die neuen WRC27-Autos und Rally2-Kit-Fahrzeuge künftig einen klaren Leistungsvorteil haben

WRC Italien: Nach Tag 3 (SP10)

Solberg führt - Titelkampf spitzt sich zu

Oliver Solberg dreht die Rallye Italien: Mit zwei Bestzeiten setzt sich der Toyota-Pilot an die Spitze und verkürzt im WM-Kampf den Rückstand auf Elfyn Evans. Raith 12. der RC2. Masters: Garandos führt.

Project Rally One entwickelt sein Auto für das WRC-Reglement 2027: Beim jüngsten Test in Frankreich saß auch Rekordweltmeister Sebastien Loeb am Steuer

ARC Rallye Triestingtal 2027

Gschwandner: „Es wäre angerichtet…“

ARC-Obmann Georg Gschwandner hat in seiner Rolle als Veranstalter der ARC Rallye Triestingtal ein Presse-Statement veröffentlicht. Nach dem großartigen Comeback 2026 kämpft die Rallye ums Überleben…

Statement Christina Ettel

„Ich werde sehr gut versorgt“

Beim tödlichen Unfall von Klaus Rader auf Mallorca war Christina Ettel die Copilotin - ein von ihr verfasstes Statement sorgt nun für große Erleichterung.

WRC, Sardinien: Bericht Raith

„Was hier abging, war einfach nur mega!“

Kevin Raith und Copilotin Claudia Maier holten bei ihrer Premiere bei der WM-Rallye in Sardinien als 16. gesamt und 8. im WRC2-Klassement ein Top-Resultat