RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ORM: Rallye Weiz

Wieder Kratzer im Sampl-Evo

Die gemeinsame Rallye Weiz von Reini Sampl und Ilka Minor endete auf Platz 23 liegend vorzeitig in einem Lichtmast. Verletzt wurde niemand…

Foto: Harald Illmer

„Es war eine ‚Rechts über Kuppe‘ – ein bisschen eine Mutkurve“, berichtet Reini Sampl von der unglücklichen SP 10 am zweiten Tag der Rallye Weiz. „Nun, den Mut hatten wir – nur waren wir offenbar etwas zu mutig, denn das Heck brach aus und ich konnte nur mehr versuchen Schadensbegrenzung zu betreiben. Ich wollte den Wagen nach der Kuppe abfangen, doch da er just in dem Moment leicht in den Federn lag, ist auch das nicht gelungen und wir schlitterten auf der Wiese direkt auf einen Lichtmast zu, den wir prompt mit der Fahrerseite getroffen haben.“

Was dann passierte, beschreibt Sampl folgendermaßen: „Es war wie in einem Film – der Mast knickte zirka eine Minute verzögert wie in Zeitlupe um und fiel auf unser Auto. Ich habe erst danach wahrgenommen, dass es ein Strommast war. Am wichtigsten war in dem Moment, dass es dem Beifahrer gut geht, was Gott sei Dank der Fall war.“

„Schade...“

Der Beifahrer hieß Ilka Minor und hat den Aufprall als „nicht so schlimm“ empfunden. Ilka erklärte zu dem vorzeitigen Ende des gemeinsamen ORM-Einsatzes: „Das ist natürlich schade, denn wir lagen auf Gesamtrang 23 und damit fast schon im Plansoll, Reini wollte ja in die Top 20. Und auf der Prüfung vor dem Ausfall sind wir sogar die 14. Zeit gefahren, was mit einem Serienauto schon sehr ordentlich ist. Die Rallye Weiz hat mir als Veranstaltung sehr gut gefallen, da kann ich nur ein Kompliment aussprechen.“

Reini Sampl hofft nun, dass der Mitsubishi Lancer Evo X GSR rechtzeitig für seinen Einsatz bei der Rallye Liezen fertig wird – Ilka Minor sitzt schon in dieser Woche wieder im Rallyeauto, an der Seite der erst 16-jährigen Italienerin Tamara Molinaro.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

ORM: Rallye Weiz

- special features -

Weitere Artikel:

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht Friedl

Schreckmoment – Improvisieren gefragt

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 konnten mit dem AUTOFUN - Ford Fiesta Proto mit viel Improvisation wichtige Punkte in der ARC Challenge einfahren.

Albert von Thurn und Taxis/Jara Hain beim 8. Lauf zum Mitropa Rally Cup 2026 mit Start-Ziel-Sieg in Slowenien. Rino Muradore/Cristina Delbello (ITA) siegen in der Wertung für historische Fahrzeuge.

ARC, Herbstrallye: 1. Vorschau

Herbstrallye: „Wir kommen zu den Menschen!“

Mit der Waldviertler Herbstrallye feiert Österreichs Rallyeszene einmal mehr einen grandiosen Saisonabschluss. Das Rallye Headquarter übersiedelt nach Waidhofen an der Thaya. Der charismatische Servicepark auf dem Flughafen Dobersberg bleibt bestehen.

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht Easy Drivers

Easy Drivers bei zwei Bewerben am Podest

Dritter Klassenplatz bei der Grasl Rallye und Rang zwei im 4-Stunden-Offroad-Cup: Das Team blickt auf ein erfolgreiches Motorsportwochenende zurück

ARC, Grasl Rallye Horn: Bericht Mayer

Neues Geschäftsmodell im Hause Mayer

Die Familie Mayer aus Gießhübl hat ihr Portfolio erweitert: Neben dem Autohaus in Gießhübl und der Landwirtschaft in Kaltenleutgeben wurde nun die Mayer Motorsport S.R.O. ins Leben gerufen.

WRC, Sardinien: Vorschau Raith

Ein Herzenswunsch wird Wirklichkeit

Der Steirer Kevin Raith steht am kommenden Wochenende in Sardinien zum zweiten Mal in seiner Karriere am Start einer WM-Rallye / Im Cockpit seines Ford Fiesta Rally2 sitzt Claudia Maier als Copilotin