Mechanische Bedienelemente statt riesiger Touchscreens, Schlüssel und Schalthebel aus speziellem Glas, ein Lenkrad mit Bezug zur Historie: Ferrari bemüht sich beim Elektromodell um Authentizität.
Bei Volkswagen wird der Herbst heiß, vor allem, was die Boni für Elektroautos betrifft. Mit diversen Abzügen startet der VW ID.3 künftig bei 20.990 Euro.
