Aufmerksamkeit wie die Überschrift erregt beim Leapmotor B10 nur der Schriftzug am Heck. Ansonsten ist das rund 4,50 Meter lange Elektro-SUV aus dem Stellantis-Konzern im besten Sinn unaufregend.
Bei Volkswagen wird der Herbst heiß, vor allem, was die Boni für Elektroautos betrifft. Mit diversen Abzügen startet der VW ID.3 künftig bei 20.990 Euro.
Die lang erwarteten neuen Elektro-Benchmarks sind da. Von nun an werden alle anderen Fahrzeuge daran gemessen und damit verglichen. Grund genug, sie sich einmal gemeinsam vorzunehmen.
Fast 40 Jahre ist es her, als die deutsche Autoindustrie in einem groß angelegten Feldversuch das Potenzial der Elektromobilität ausloten und vorantreiben wollte. Die Ergebnisse waren bemerkenswert. Die gezogenen Schlüsse schafften es über diverse Schubladen indes nicht hinaus.
