AUTOWELT

Die erste Generation des Dodge Viper RT10 ist schon heute ein Klassiker. Dabei liegt die Markteinführung erst 12 Jahre zurück. Mit der neuen Version geht man jedoch mehr in Richtung „Seriöser Sportwagen“ und verlässt die „Showcar“ Linie.
Das Design ist zwar noch immer sehr eigenständig und unverwechselbar, die „Giftzähne“ wurden aber gezogen.

Auch der Innenraum präsentiert sich im neuen Gewand. Die Armaturenlandschaft wurde komplett neu gestaltet. Das einzige was geblieben ist, sind die weiß hinterlegten Armaturen. Leider ist auch hier die Einzigartigkeit, welche die Viper-Armaturen der ersten Serie ausgestrahlt haben, etwas verloren gegangen.

Technisch hat man sich dafür nochmals ordentlich ins Zeug gelegt. Für genügend Vortrieb sorgt wieder ein V10 Motor, der jetzt aus 8,3 Liter Hubraum 500 PS zaubert. Mit 500 Nm Drehmoment ist auch für eine ausreichende Zwischenbeschleunigung gesorgt.

Um die Kraft besser als beim Vorgänger auf die Straße zu bringen, wurden das Fahrwerk und die Aufhängung verbessert. Wir sind aber davon überzeugt, dass sich trotzdem noch wunderschöne Muster in den Asphalt malen lassen.

Auch wenn die neue Viper nicht mehr die Emotionen weckt wie es die erste Variante getan hat, bleibt trotzdem das 2003er Modell, dank gewohnter Zutaten wie dem V10 Motor, ein Supersportwagen der Extraklasse.

Bilder vom Dodge Viper finden Sie in der rechten Navigation!