Diverses

Schon am ersten Tag ging es äußerste turbulent zu: In der SP 2 gab’s zwei Dreher wo mehrmals reversiert werden musste, um wieder die Fahrt aufnehmen zu können. Auf der 4. Sonderprüfung bremste ein schleichenden Plattfuß links hinten, in SP 5 legte das Duo Dworak/Karger kurz vor dem Ziel einen Ausrutscher über ca. 200 Meter in einen Acker, weil der Astra auf einmal nach rechts ausbrach und sich auf dem rutschigen Untergrund nicht mehr halten ließ.

Zum Drüberstreuen folgte während der sechsten SP dann auch noch eine Kollision mit einem Hasen, wobei der Lüfter beschädigt wurde, der allerdings beim Service getauscht werden konnte.

Nach einem solcherart verpatzten ersten Tag erhoffte sich das Team für die zweite Etappe etwas mehr Glück.

Auf der SP 10 begann man etwas vorsichtig, denn in der Früh war es stellenweise spiegelglatt. In der SP 12 wurde der vorher gestartete Wagen sogar eingeholt, ca. 600 Meter vor dem Ziel gab’s dann aber plötzlich einen lauten Knall und eine Rauchwolke aus dem Motorraum – kapitaler Motorschaden.

Das Team Dworak möchte sich auf diesem Weg bei Ihrer Servicecrew Hannes, Andy, Toni und Günter recht herzlich bedanken.

Roman Karger wird im nächsten Jahr nicht mehr als Copilot fungieren, seinen Job übernimmt Andreas Mülleder. Roman geht dem Team allerdings nicht verloren , sondern wird es nächstes Jahr als Mechaniker auf die Rallyes begleiten.

Herzlichen Dank auch an alle Sponsoren, die das Team dieses Jahr tatkräftig unterstützt haben!